FMF PowerCore 4 HEX Slip-On-Schalldämpfer für Beta RR 350 EFI und weitere Modelle
Nicht für den Straßenverkehr zugelassen: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände.
5 vorrätig
Mit dem PowerCore 4 HEX Slip-On ersetzt Du an Modellen wie der Beta RR 350 EFI den Serien-Endtopf durch einen Motorrad-Schalldämpfer; den Krümmer behältst Du.
Das elliptische Gehäuse aus Aluminium ist gezielt dimensioniert, ein Mittelrohr aus Edelstahl verbindet es leicht und haltbar mit dem Krümmer. Innen sorgen runde, gelochte Stahlkerne mit Hi-Flo-Technik für einen guten Durchfluss. Die Hi-Flo-Endkappe verbessert die Leistung über das ganze Band. Das kreuzgewebte Dämpfungsmaterial von FMF hält lange und verteilt den Schall gleichmäßig. Am Computer entworfen und auf dem Prüfstand getestet, ist der Dämpfer auf 4-Takt-Motoren abgestimmt.
- elliptisches Gehäuse aus Aluminium
- Mittelrohr aus Edelstahl
- Hi-Flo-Endkappe
- kreuzgewebtes Dämpfungsmaterial
Als Motorrad-Schalldämpfer ist er laut Fahrzeugliste für diese Modelle vorgesehen:
- Beta RR 350 EFI (2020–2024)
- Beta RR 390 EFI (2020–2024)
- Beta RR 430 EFI (2020–2024)
- Beta RR 480 EFI (2020–2024)
Vergleiche vor der Bestellung Modell und Baujahr mit Deinem Fahrzeug. Wer einen Motorrad-Schalldämpfer sucht, der mehr Leistung bringt und lange hält, ist mit dem PowerCore 4 HEX gut beraten.
Dieses Produkt besitzt keine Zulassung für den Straßenverkehr und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände bestimmt.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 3,309 kg |
|---|---|
| Maße | 60,5 × 29,5 × 14,3 cm |
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