HGS Krümmer – Zweitakt-Resonanzkrümmer & Racing-Krümmer für Motocross und Enduro
Du suchst einen HGS Krümmer für dein Motorrad? Bei Auspuffanlagen24 findest du leistungsorientierte Racing-Krümmer und Zweitakt-Resonanzauspuffe des niederländischen Herstellers HGS Exhaust Systems. Ob KTM, Husqvarna, GasGas, Yamaha, Honda oder Fantic – HGS entwickelt fahrzeugspezifische Auspuffkrümmer für den Motocross- und Enduro-Rennsport.
Besonders bekannt ist HGS für seine hochwertigen Zweitakt-Resonanzkrümmer, die häufig auch als Auspuffbirne, Resonanzauspuff oder Expansionskrümmer bezeichnet werden. Diese speziell geformten Auspuffrohre beeinflussen die Leistungs- und Drehmomentcharakteristik von Zweitaktmotoren.
Neben den klassischen Zweitakt-Auspuffbirnen bietet HGS auch Viertakt-Racingkrümmer und fahrzeugspezifische Header an. Die verschiedenen Produkte werden für bestimmte Motorradmodelle und Baujahre entwickelt und unterscheiden sich hinsichtlich Rohrführung, Material und Leistungscharakteristik.
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HGS Exhaust Systems – Racing-Auspuffkrümmer aus den Niederlanden
HGS Exhaust Systems wurde 1988 von Henri Gorthuis in den Niederlanden gegründet. Die Marke konzentriert sich seit vielen Jahren auf leistungsorientierte Auspuffanlagen für den Offroad-Motorsport.
Besonders im Motocross hat sich HGS durch seine hochwertigen Zweitakt-Resonanzauspuffe einen Namen gemacht. Die Konstruktionen werden auf die jeweilige Motorengeneration abgestimmt und sollen eine sportliche Leistungsentfaltung ermöglichen.
Bei der Entwicklung spielen unter anderem die Form des Resonanzkörpers, die Rohrlänge und die Abstimmung mit dem verwendeten Endschalldämpfer eine wichtige Rolle.
HGS bietet Auspuffkomponenten sowohl für moderne Motorräder als auch für ausgewählte ältere Motocross- und Enduro-Modelle an.
HGS Zweitakt-Krümmer – Resonanzauspuffe für maximale Performance
Die HGS Zweitakt-Krümmer gehören zu den bekanntesten Produkten des Herstellers. Anders als ein klassischer Viertakt-Krümmer besitzt ein Zweitakt-Resonanzauspuff einen deutlich vergrößerten, speziell geformten Resonanzkörper.
Die Konstruktion ist entscheidend für die Druckwellen im Abgassystem. Diese beeinflussen den Gaswechsel des Motors und damit die Leistungsentfaltung in verschiedenen Drehzahlbereichen.
HGS entwickelt die Resonanzkrümmer speziell für die jeweiligen Motoren. Dadurch unterscheiden sich die Auspuffbirnen beispielsweise zwischen einer KTM 125 SX, einer Yamaha YZ250 und einer Husqvarna TE 300 deutlich.
Wie funktioniert ein HGS Resonanzkrümmer?
Bei einem Zweitaktmotor beeinflusst die Form des Auspuffs die Druckwellen, die durch die ausgestoßenen Abgase entstehen. Im Resonanzkörper werden diese Wellen gezielt reflektiert.
Die zurücklaufenden Druckwellen können den Spülvorgang des Zweitaktmotors unterstützen und dabei helfen, unverbranntes Frischgas im Brennraum zu halten.
Durch die gezielte Gestaltung der Rohrgeometrie kann der Hersteller beeinflussen, in welchem Drehzahlbereich der Motor seine Leistung besonders gut entfaltet.
Ein HGS Resonanzauspuff kann deshalb nicht nur die Spitzenleistung, sondern auch das Ansprechverhalten und die nutzbare Drehmomentcharakteristik verändern.
HGS Auspuffbirnen aus Stahl
Die Zweitakt-Resonanzauspuffe von HGS werden überwiegend aus Stahl gefertigt. Die Konstruktion verbindet eine auf den jeweiligen Motor abgestimmte Form mit einer hochwertigen Verarbeitung.
Typisch sind die charakteristischen geschweißten Rohrsegmente, der große Resonanzkörper und die fahrzeugspezifischen Halterungen.
Je nach Produkt besitzt der Krümmer eine unbehandelte beziehungsweise metallisch ausgeführte Oberfläche. Bei solchen Ausführungen ist eine regelmäßige Pflege besonders wichtig, um Korrosion zu vermeiden.
Das tatsächliche Gewicht und die Materialausführung hängen vom jeweiligen Motorradmodell ab.
HGS Krümmer für KTM SX und EXC
Besonders umfangreich ist das Angebot an HGS Krümmern für KTM Zweitaktmotorräder.
Der Hersteller bietet Resonanzauspuffe für verschiedene Motocross-Modelle der SX-Baureihe sowie für ausgewählte Enduro-Modelle der EXC-Baureihe an.
HGS Krümmer für KTM 125 SX
Die KTM 125 SX gehört zu den bekanntesten Anwendungen für HGS Zweitakt-Resonanzauspuffe.
Gerade bei einem hochdrehenden 125-ccm-Zweitaktmotor spielt die Resonanzabstimmung des Auspuffs eine entscheidende Rolle. HGS entwickelt dafür spezielle Auspuffbirnen mit einer auf den Motor abgestimmten Rohrführung.
Für die KTM 125 SX der Baujahre 2023 bis 2026 ist beispielsweise der HGS Krümmer HG06E413 dokumentiert. Diese Ausführung wird für bestimmte Fahrzeuge mit Einspritzung angeboten.
Wichtig ist die Kompatibilität zum Endschalldämpfer. Für diese Krümmerausführung wird ausdrücklich die Verwendung eines passenden HGS- beziehungsweise BUD-Endschalldämpfers vorgeschrieben.
HGS Krümmer für KTM 250 SX und 300 SX
Auch für die KTM 250 SX und KTM 300 SX bietet HGS spezielle Zweitakt-Krümmer an.
Die leistungsstarken Motocross-Motoren stellen andere Anforderungen an die Resonanzkonstruktion als kleinere 125er-Motoren.
HGS stimmt die Form und das Volumen des Resonanzkörpers auf die jeweilige Motorengeneration ab.
Für ausgewählte KTM-250- und 300-SX-Modelle wird beispielsweise die Krümmerfamilie XT-223-H00 angeboten.
Vor dem Kauf solltest du unbedingt die exakte Modell- und Baujahresfreigabe prüfen, da sich die Auspuffführung zwischen verschiedenen Generationen ändern kann.
HGS Krümmer für KTM 250 EXC und 300 EXC
Besonders gefragt sind HGS Resonanzkrümmer für KTM 250 EXC und KTM 300 EXC.
Diese Motorräder werden häufig beim klassischen Enduro, auf anspruchsvollen Offroad-Strecken und im sportlichen Wettbewerb eingesetzt.
Eine passende Resonanzauspuff-Konstruktion kann die Leistungscharakteristik verändern und das Ansprechverhalten des Motors beeinflussen.
Für die KTM 250 EXC der Baujahre 2024 bis 2026 ist beispielsweise der HGS Krümmer XT-223-H00 dokumentiert.
Bei der Auswahl solltest du beachten, dass die Kompatibilität zu einem serienmäßigen Endschalldämpfer nicht für sämtliche HGS-Krümmer gleich ist. Maßgeblich sind die Angaben zum jeweiligen Produkt.
HGS Krümmer für Husqvarna TC und TE
Auch für Husqvarna Motocross- und Enduro-Motorräder bietet HGS verschiedene Zweitakt-Resonanzauspuffe an.
HGS Krümmer für Husqvarna TC 125 und TC 250
Für die Husqvarna TC 125 bietet HGS leistungsorientierte Resonanzkrümmer an, die speziell für den Motocross-Einsatz entwickelt wurden.
Für die Modelljahre 2023 bis 2026 ist unter anderem der Krümmer HG06E413 dokumentiert, der auch für ausgewählte KTM- und GasGas-125er verwendet wird.
Auch für die Husqvarna TC 250 sind passende HGS-Ausführungen erhältlich.
Bei diesen leistungsstarken Zweitakt-Motocross-Motorrädern können sich bereits kleinere Unterschiede in der Resonanzgeometrie auf die Leistungsentfaltung auswirken.
HGS Krümmer für Husqvarna TE 250 und TE 300
Für die Enduro-Modelle Husqvarna TE 250 und TE 300 bietet HGS ebenfalls spezielle Resonanzauspuffe an.
Gerade bei technischen Enduro-Passagen ist eine gut kontrollierbare Leistungsentfaltung wichtig.
Der passende HGS Krümmer kann die Drehmomentcharakteristik beeinflussen und damit das Fahrverhalten des Motors verändern.
Da sich die Motor- und Einspritztechnik zwischen verschiedenen Husqvarna-Generationen unterscheidet, sollte die genaue Fahrzeugfreigabe immer geprüft werden.
HGS Krümmer für GasGas MC und EC
Neben KTM und Husqvarna bietet HGS auch Resonanzauspuffe für verschiedene GasGas Zweitaktmotorräder an.
HGS Krümmer für GasGas MC 125 und MC 250
Für die GasGas MC 125 und MC 250 entwickelt HGS Resonanzauspuffe für den sportlichen Motocross-Einsatz.
Für die GasGas MC 125 der Baujahre 2024 bis 2026 ist beispielsweise der Krümmer HG06E413 dokumentiert.
Bei diesen Modellen kommt es besonders auf die korrekte Zuordnung zur jeweiligen Motorengeneration und zum vorgesehenen Endschalldämpfer an.
HGS Krümmer für GasGas EC 250 und EC 300
Auch für die GasGas EC 250 und EC 300 bietet HGS leistungsorientierte Zweitakt-Resonanzkrümmer an.
Für die GasGas EC 300 der Baujahre 2024 bis 2026 wird beispielsweise die Krümmerausführung XT-223-H00 angeboten.
Die Konstruktion ist auf die jeweilige Enduro-Motorengeneration abgestimmt und kann das Ansprechverhalten sowie die Leistungsentfaltung beeinflussen.
Auch wenn KTM, Husqvarna und GasGas technisch verwandte Plattformen verwenden, sollte die konkrete Kompatibilität immer anhand der Artikelnummer geprüft werden.
HGS Krümmer für Yamaha YZ85, YZ125 und YZ250
Besonders bekannt sind auch die HGS Zweitakt-Krümmer für Yamaha Motocross-Motorräder.
Für die Yamaha YZ85, YZ125 und YZ250 bietet der Hersteller unterschiedliche Resonanzauspuffe an.
HGS Krümmer für Yamaha YZ85
Für die Yamaha YZ85 sind spezielle HGS Zweitakt-Auspuffbirnen erhältlich.
Der Resonanzkrümmer ist auf den kleinen, hochdrehenden Zweitaktmotor abgestimmt und soll eine leistungsorientierte Motorcharakteristik ermöglichen.
Für die Modelljahre 2019 bis 2026 ist beispielsweise der HGS Krümmer YT-819-H00 dokumentiert.
Vor dem Kauf sollte geprüft werden, welcher passende Endschalldämpfer für die jeweilige Ausführung vorgesehen ist.
HGS Krümmer für Yamaha YZ125
Die Yamaha YZ125 gehört zu den bekanntesten Zweitakt-Motocross-Motorrädern und ist seit vielen Jahren Teil des HGS-Produktprogramms.
Für unterschiedliche Modellgenerationen stehen verschiedene Resonanzauspuffe zur Verfügung.
Für die Baujahre 2005 bis 2021 ist beispielsweise der HGS Krümmer YT-105-H00 erhältlich.
Für die neuere YZ125-Generation ab 2022 wird dagegen die Ausführung YT-122-H00 angeboten.
Dieser Unterschied ist besonders wichtig: Obwohl beide Produkte für die Yamaha YZ125 vorgesehen sind, sind sie nicht automatisch untereinander austauschbar.
HGS bietet dazu passende Endschalldämpfer in verschiedenen Ausführungen an, beispielsweise mit Stahl- oder Carbon-Komponenten.
HGS Krümmer für Yamaha YZ250
Auch für die Yamaha YZ250 bietet HGS spezielle Zweitakt-Resonanzkrümmer an.
Ein bekanntes Beispiel ist der HGS Krümmer YT-205-H00 für verschiedene YZ250-Modelljahre ab 2005.
Der Resonanzauspuff wurde für den leistungsstarken 250-ccm-Zweitaktmotor entwickelt und kann die Motorcharakteristik verändern.
Für ein vollständiges Auspuffsystem bietet HGS passende Endschalldämpfer an, beispielsweise die Ausführung YT-202-SSG.
Bei Auspuffanlagen24 findest du passende HGS-Krümmer für verschiedene Yamaha YZ-Modelle und Baujahre.
HGS Krümmer für Honda CR125 und CR250
Auch für ältere Honda Zweitakt-Motocross-Motorräder sind HGS Resonanzauspuffe erhältlich.
HGS Krümmer für Honda CR125
Für die Honda CR125 bietet HGS verschiedene Zweitakt-Krümmer an.
Beispielsweise ist für die Modelljahre 2005 bis 2007 die Ausführung CT-105-H00 dokumentiert.
Damit ist HGS auch für Fahrer älterer Motocross-Motorräder interessant, die einen neuen Resonanzauspuff suchen.
HGS Krümmer für Honda CR250
Auch für die Honda CR250 gehören Zweitakt-Auspuffbirnen zum HGS-Programm.
Für die Honda CR250 der Baujahre 2005 bis 2007 wird beispielsweise der Krümmer CT-205-H00 angeboten.
Da die verschiedenen CR-Generationen unterschiedliche Motoren und Rohrführungen verwenden, ist eine genaue Baujahreszuordnung besonders wichtig.
HGS Krümmer für Fantic und weitere Motocross-Marken
Auch für ausgewählte Zweitakt-Motorräder von Fantic bietet HGS passende Resonanzauspuffe an.
Dazu gehören bestimmte Modelle der Fantic XX- und XE-Baureihen, die technisch mit verschiedenen Yamaha-Zweitaktplattformen verwandt sind.
Je nach Modellgeneration sind entsprechende HGS-Krümmer erhältlich.
Auch für kleinere und ältere Motocross-Motorräder verschiedener Hersteller umfasst das HGS-Sortiment weitere Auspufflösungen.
Wichtig ist, dass eine technische Verwandtschaft zwischen zwei Motorrädern nicht automatisch bedeutet, dass derselbe Krümmer auf beide Modelle passt.
HGS Krümmer für 50, 65 und 85 ccm Motocross-Motorräder
HGS bietet Resonanzauspuffe nicht nur für große Zweitaktmotorräder, sondern auch für kleinere Motocross-Motoren mit 50, 65 und 85 ccm an.
HGS Krümmer für KTM 50 SX
Für die KTM 50 SX bietet HGS verschiedene fahrzeugspezifische Resonanzauspuffe an.
Beispielsweise ist für die Baujahre 2024 bis 2026 ein HGS Krümmer mit der Artikelnummer HG06E111 dokumentiert.
Auch bei kleinen Zweitaktmotoren spielt die Form des Resonanzauspuffs eine wichtige Rolle für die Leistungsentfaltung.
HGS Krümmer für KTM 65 SX, Husqvarna TC 65 und GasGas MC 65
Für die 65-ccm-Motocross-Klasse bietet HGS ebenfalls passende Auspuffbirnen an.
Ein Beispiel ist der HGS Krümmer XT-624-H00 für ausgewählte KTM 65 SX, Husqvarna TC 65 und GasGas MC 65 Modelle der Baujahre 2024 bis 2026.
Die Krümmer werden auf die jeweilige Motorgeneration abgestimmt und sind für den sportlichen Motocross-Einsatz vorgesehen.
HGS Krümmer für 85-ccm-Zweitakter
Auch für verschiedene 85-ccm-Motocross-Motorräder sind HGS Resonanzauspuffe erhältlich.
Besonders interessant sind die Anwendungen für KTM 85 SX, Husqvarna TC 85, GasGas MC 85 und Yamaha YZ85.
Gerade in dieser Hubraumklasse spielt eine gut abgestimmte Resonanzkonstruktion eine wichtige Rolle für eine nutzbare Leistungscharakteristik.
HGS Viertakt-Krümmer für Motocross-Motorräder
Neben den bekannten Zweitakt-Resonanzauspuffen entwickelt HGS auch Viertakt-Racingkrümmer.
Bei einem Viertaktmotor besteht der Krümmer normalerweise aus einem Rohr, das die Abgase vom Zylinderkopf zum Endschalldämpfer führt.
Durch die Form, Länge und den Durchmesser des Krümmers kann die Abgasdynamik beeinflusst werden.
HGS Krümmer für Yamaha YZ450F
Für die Yamaha YZ450F bietet HGS beispielsweise einen separat erhältlichen Racing-Krümmer an.
Für die Generation ab 2026 ist die Ausführung YF-426-HM0 dokumentiert.
Dieses Produkt besteht aus einem Edelstahlkrümmer mit passendem Verbindungsrohr und wird für die entsprechende Yamaha-Motocross-Generation angeboten.
Der Krümmer ist auf den leistungsstarken Viertaktmotor ausgelegt und kann in Kombination mit den dafür vorgesehenen Auspuffkomponenten verwendet werden.
HGS Viertakt-Header für weitere Hersteller
Auch für ausgewählte weitere Viertakt-Motocross-Motorräder bietet HGS entsprechende Krümmer an.
Zum Sortiment gehören unter anderem Anwendungen für einzelne Kove-Modelle, beispielsweise einen Edelstahlkrümmer für die Kove MX450.
Welche Viertakt-Krümmer tatsächlich separat erhältlich sind, hängt vom Motorradmodell und dem Baujahr ab.
HGS Krümmer mit originalem oder HGS Endschalldämpfer kombinieren
Ein HGS Krümmer wird häufig einzeln verkauft. Das bedeutet, dass ein passender Endschalldämpfer nicht automatisch im Lieferumfang enthalten ist.
Besonders bei den Zweitakt-Resonanzauspuffen ist deshalb wichtig, welcher Schalldämpfer mit dem jeweiligen Krümmer kombiniert werden darf.
HGS Krümmer mit HGS Endschalldämpfer
Für viele Zweitaktmodelle bietet HGS passende Endschalldämpfer an.
Beim Aufbau eines vollständigen Auspuffsystems empfiehlt es sich, die ausdrücklich vorgesehene Kombination aus Resonanzkrümmer und Schalldämpfer zu verwenden.
Bei verschiedenen HGS-Krümmern ist der passende HGS-Endschalldämpfer sogar verpflichtend vorgesehen.
HGS Krümmer mit originalem Endschalldämpfer
Ob ein HGS Resonanzauspuff mit dem originalen Endschalldämpfer verwendet werden kann, hängt vom jeweiligen Produkt ab.
Für bestimmte Anwendungen ist die Kombination mit dem serienmäßigen Schalldämpfer dokumentiert. Bei anderen Ausführungen verlangt der Hersteller beziehungsweise Anbieter ausdrücklich einen passenden HGS- oder BUD-Endschalldämpfer.
Prüfe deshalb immer die genaue Artikelnummer und die angegebenen Kompatibilitätsinformationen.
HGS Krümmer für Supermoto-Umbauten
Auch bei Supermoto-Umbauten sind HGS Krümmer interessant. Viele Supermotos basieren auf Enduro- oder Motocross-Motorrädern.
Besonders relevant sind Zweitaktmodelle wie KTM 250 EXC, KTM 300 EXC, Husqvarna TE 300 und GasGas EC 300.
Ein HGS Resonanzauspuff kann die Motorcharakteristik verändern und dem Motorrad eine sportliche Racing-Optik verleihen.
Die technische Passgenauigkeit richtet sich grundsätzlich nach dem ursprünglichen Motorradmodell und der jeweiligen Motorengeneration.
Für den öffentlichen Straßenverkehr ist zusätzlich die erforderliche Zulassung der Auspuffanlage zu beachten.
HGS Krümmer mit E-Nummer – Straßenzulassung beachten
Viele HGS Racing-Krümmer werden ausschließlich für den Motocross- und Enduro-Wettbewerb entwickelt.
Deshalb verfügen zahlreiche HGS Zweitakt-Resonanzauspuffe über keine europäische Straßenzulassung.
Auch wenn ein Krümmer technisch auf eine zugelassene KTM EXC, Husqvarna TE oder GasGas EC passt, darf er nicht automatisch auf öffentlichen Straßen verwendet werden.
Die Einhaltung bestimmter Motorsport-Geräuschvorschriften ersetzt keine europäische Typgenehmigung.
Vor dem Kauf solltest du daher die konkreten Zulassungsinformationen prüfen.
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