Cobra Krümmer & Headpipes für Harley-Davidson
Du suchst hochwertige Cobra Krümmer für deine Harley-Davidson? Bei Auspuffanlagen24 findest du fahrzeugspezifische Headpipes und Krümmersätze des amerikanischen Herstellers Cobra. Ob Harley-Davidson Street Glide, Road Glide, Road King, Electra Glide oder Tri Glide – Cobra bietet unterschiedliche Auspuffkrümmer für klassische Touring-Motorräder und moderne Milwaukee-Eight-Modelle an.
Besonders bekannt sind die Cobra PowerPort Headpipes, True Dual Krümmer und Pro Chamber Systeme. Diese Produkte ersetzen die serienmäßige Abgasführung und lassen sich je nach Ausführung mit kompatiblen Endschalldämpfern kombinieren.
Für unterschiedliche Harley-Davidson-Generationen sind Cobra Krümmer in Chrom oder Schwarz erhältlich. Die Kombination aus spezieller Rohrführung, hochwertigen Hitzeschutzblechen und passgenauer Konstruktion macht die Headpipes besonders für individuelle Bagger- und Touring-Umbauten interessant.
Entdecke jetzt die passenden Cobra Auspuffkrümmer für deine Harley-Davidson und achte auf die genaue Fahrzeugzuordnung, den Anschlussdurchmesser sowie die jeweilige Straßenzulassung.
Cobra USA – Performance-Krümmer für amerikanische V-Twin-Motorräder
Cobra USA ist ein amerikanischer Hersteller von Motorradauspuffanlagen und Zubehör. Die Marke ist besonders für ihre Produkte für Harley-Davidson und andere Cruiser-Motorräder bekannt.
Neben vollständigen Auspuffanlagen und Slip-On-Endschalldämpfern bietet Cobra auch separat erhältliche Headpipes für Harley-Davidson Touring- und Trike-Modelle an.
Diese Krümmer ersetzen die motorseitigen Abgasrohre und werden auf die jeweilige Motorradgeneration abgestimmt. Dabei berücksichtigt Cobra die Zylinderanordnung, den Rohrverlauf, die vorhandenen Befestigungspunkte und die Kompatibilität zu geeigneten Endschalldämpfern.
Die unterschiedlichen Produktserien setzen verschiedene Schwerpunkte. Während die True Dual Headpipes vor allem für ihre getrennte Abgasführung bekannt sind, verwendet die PowerPort-Serie eine spezielle Verbindungskammer zur Beeinflussung der Abgasdynamik.
Cobra PowerPort Headpipes – Spezielle Abgasführung für mehr Drehmoment
Die Cobra PowerPort Headpipes gehören zu den bekanntesten Harley-Davidson-Krümmern des Herstellers.
Ihr besonderes Merkmal ist die PowerPort-Verbindung zwischen den Abgasrohren. Durch diese Konstruktion sollen die Druckverhältnisse im Auspuffsystem gezielt beeinflusst werden.
Cobra entwickelte die PowerPort-Systeme mit dem Ziel, die Drehmomentcharakteristik im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu unterstützen. Gerade bei schweren Touring-Motorrädern kann eine gut nutzbare Leistungsentfaltung im Alltag besonders interessant sein.
Die PowerPort-Headpipes kombinieren eine sportliche Konstruktion mit der klassischen Optik eines beidseitigen Harley-Davidson-Auspuffs.
Cobra PowerPort für Harley-Davidson Touring 2009–2016
Für verschiedene ältere Harley-Davidson Touring-Generationen bietet Cobra PowerPort-Krümmersätze an.
Zu den bekannten Ausführungen gehören die Cobra PowerPort Headpipes 6253 für ausgewählte Touring-Modelle der Baujahre 2010 bis 2016.
Für weitere Varianten der Touring-Baureihe sind auch die Artikelnummern 6253DB1 und 6253DBRB1 erhältlich. Diese verfügen über zusätzliche beziehungsweise alternative Lambdasondenanschlüsse und werden in Chrom oder Schwarz angeboten.
Bei der Auswahl solltest du deshalb nicht nur auf das Modelljahr achten, sondern auch auf die passende Ausführung der Lambdasonden.
Cobra PowerPort für Milwaukee-Eight Touring ab 2017
Auch für die neueren Harley-Davidson Touring-Modelle mit Milwaukee-Eight-Motor bietet Cobra passende PowerPort-Headpipes an.
Zu den bekannten Ausführungen gehören die Cobra 6255 in Chrom und die Cobra 6255RB in Schwarz.
Für bestimmte Motorradmodelle sind außerdem Varianten mit zusätzlichen Lambdasondenanschlüssen erhältlich, beispielsweise die Artikelnummern 6255DB und 6255DBRB.
Die PowerPort-Systeme der Milwaukee-Eight-Generation unterscheiden sich konstruktiv von älteren Twin-Cam-Krümmern. Deshalb sind die verschiedenen Modellgenerationen nicht beliebig miteinander kompatibel.
Besonders wichtig ist bei diesen Krümmersätzen die Wahl des passenden Endschalldämpfers. Einige Cobra PowerPort Headpipes sind nicht zur Verwendung mit originalen Harley-Davidson-Schalldämpfern vorgesehen.
Cobra True Dual Headpipes – Klassische Doppelauspuff-Konstruktion
Mit den Cobra True Dual Headpipes bietet der amerikanische Hersteller eine weitere interessante Lösung für Harley-Davidson Touring-Motorräder an.
Bei einer True-Dual-Konstruktion werden die Abgase der beiden Zylinder getrennt zu den jeweiligen Endschalldämpfern geführt.
Diese Bauweise sorgt für eine klassische Harley-Davidson-Optik mit zwei seitlich angeordneten Auspuffausgängen.
Cobra verwendet bei verschiedenen True-Dual-Systemen durchgehende Hitzeschutzbleche, die eine saubere und gleichmäßige Optik vom Motor bis zum Anschluss der Endschalldämpfer ermöglichen.
Cobra True Dual 6250 für Harley-Davidson Touring 1995–2006
Für ältere Harley-Davidson Touring-Motorräder bietet Cobra die True Dual Headpipes 6250 an.
Diese Krümmer sind für ausgewählte Touring-Modelle der Baujahre 1995 bis 2006 vorgesehen.
Dazu gehören unter anderem verschiedene Road King-, Electra Glide-, Road Glide- und Street Glide-Ausführungen.
Die Krümmer besitzen einen Rohrdurchmesser von 1 3/4 Zoll und werden mit durchgehenden Hitzeschutzblechen ausgeliefert.
Die Anschlusskonstruktion ist für bestimmte originale und zahlreiche kompatible Zubehör-Endschalldämpfer vorgesehen.
Neben der verchromten Ausführung 6250 ist auch die schwarze Variante 6250RB erhältlich.
Cobra True Dual 6251 für Harley-Davidson Touring 2007–2008
Auch für die Touring-Generationen der Baujahre 2007 und 2008 bietet Cobra einen speziellen True-Dual-Krümmersatz an.
Der Cobra True Dual 6251 wurde auf die technischen Anforderungen dieser Motorräder abgestimmt.
Eine wichtige Besonderheit sind die vorgesehenen Anschlüsse für die Lambdasonden.
Die Krümmer sind in Chrom und als schwarze Variante 6251RB erhältlich.
Durch die fahrzeugspezifische Rohrführung eignet sich das System für ausgewählte Touring-Modelle dieser Baujahre. Die genaue Modellfreigabe sollte vor der Bestellung geprüft werden.
Cobra True Dual 6257 für Milwaukee-Eight Touring
Für neuere Harley-Davidson Touring-Motorräder bietet Cobra die True Dual Headpipes 6257 an.
Das System ist für ausgewählte Milwaukee-Eight-Touring-Modelle ab Baujahr 2017 entwickelt worden.
Im Unterschied zu älteren True-Dual-Systemen besitzt diese Ausführung einen größeren Anschluss auf der rechten Fahrzeugseite.
Dadurch werden Endschalldämpfer benötigt, die ausdrücklich für die entsprechenden Milwaukee-Eight-Touring-Modelle ausgelegt sind.
Auch hier stehen eine verchromte Variante 6257 und die schwarze Ausführung 6257RB zur Wahl.
Cobra Krümmer für Harley-Davidson Street Glide
Die Harley-Davidson Street Glide gehört zu den bekannten Touring-Motorrädern, für die Cobra unterschiedliche Headpipes anbietet.
Besonders gefragt sind die PowerPort- und True-Dual-Systeme, die die originale Abgasführung ersetzen und eine individuelle Gestaltung des Auspuffs ermöglichen.
Cobra Headpipes für Street Glide mit Twin Cam
Für ältere Street-Glide-Generationen mit Twin-Cam-Motor kommen je nach Baujahr verschiedene Cobra-Krümmer infrage.
Besonders relevant sind die True Dual 6250 und 6251 sowie die PowerPort-Ausführungen für die Touring-Generationen bis 2016.
Bei der Auswahl solltest du unbedingt die genaue Modellgeneration berücksichtigen, da sich Rohrführung und Lambdasondenanschlüsse unterscheiden können.
Cobra Headpipes für Street Glide mit Milwaukee-Eight
Auch für neuere Street-Glide-Modelle mit Milwaukee-Eight-Motor bietet Cobra leistungsorientierte Krümmersysteme an.
Dazu gehören die PowerPort 6255 und True Dual 6257 für ausgewählte Baujahre.
Besonders bei individuellen Bagger-Umbauten sind die schwarzen Headpipes eine interessante Alternative zu klassischen Chrom-Krümmern.
Ob ein bestimmter Krümmersatz zu deiner Street Glide, Street Glide Special oder einer weiteren Modellvariante passt, hängt von der konkreten Fahrzeugfreigabe ab.
Cobra Krümmer für Harley-Davidson Road Glide
Auch für die Harley-Davidson Road Glide bietet Cobra verschiedene Krümmerlösungen an.
Die Road Glide wird häufig mit zwei seitlich angeordneten Endschalldämpfern gefahren. Mit passenden Cobra Headpipes lässt sich die originale Abgasführung gegen eine andere Konstruktion austauschen.
Cobra PowerPort für Road Glide
Besonders interessant sind die Cobra PowerPort-Krümmer für ausgewählte Road-Glide-Generationen.
Durch die spezielle Verbindungskammer soll die Abgasdynamik beeinflusst werden. Gleichzeitig bleibt die klassische Touring-Optik erhalten.
Für Milwaukee-Eight-Modelle ist unter anderem die 6255-Baureihe relevant.
Cobra True Dual für Road Glide
Mit den Cobra True Dual Headpipes bietet der Hersteller außerdem eine Krümmerkonstruktion mit zwei getrennten Abgaswegen an.
Diese eignet sich für Fahrer, die eine klassische Doppelauspuff-Optik bevorzugen.
Je nach Baujahr kommen unterschiedliche Ausführungen infrage, darunter die 6250-, 6251- und 6257-Baureihen.
Cobra Krümmer für Harley-Davidson Road King und Electra Glide
Auch für die Harley-Davidson Road King und Electra Glide bietet Cobra verschiedene Headpipes an.
Die großen Touring-Motorräder sind besonders für ihre komfortable Ausrichtung und den charakteristischen V-Twin-Motor bekannt.
Ein passender Krümmersatz kann die Abgasführung verändern und die Kombination mit kompatiblen Zubehör-Endschalldämpfern ermöglichen.
Cobra True Dual für Road King
Für ausgewählte Road-King-Generationen bietet Cobra verchromte und schwarze True-Dual-Krümmer an.
Die genaue Ausführung hängt unter anderem davon ab, ob das Motorrad mit einem älteren Motor oder einem modernen Milwaukee-Eight ausgestattet ist.
Cobra PowerPort für Electra Glide
Auch bei verschiedenen Electra-Glide-Modellen kommen Cobra PowerPort Headpipes infrage.
Besonders bei langstreckenorientierten Touring-Motorrädern ist ein gut nutzbares Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich interessant.
Die tatsächliche Wirkung eines neuen Krümmers hängt allerdings von der gesamten Abgasanlage und der Motorabstimmung ab.
Cobra Krümmer für Harley-Davidson Trike
Neben zweirädrigen Touring-Motorrädern bietet Cobra auch Krümmer für Harley-Davidson Trikes an.
Diese Fahrzeuge stellen aufgrund ihrer besonderen Hinterachs- und Auspuffkonstruktion andere Anforderungen an die Rohrführung.
Ein gewöhnlicher Touring-Krümmer ist deshalb nicht automatisch für ein Trike geeignet.
Cobra PowerPort Trike Headpipes
Für ausgewählte Harley-Davidson-Trike-Generationen bietet Cobra die PowerPort Trike Headpipes an.
Zu den bekannten Ausführungen gehören die Artikelnummern 6254 und 6254RB.
Die Krümmer werden speziell für die jeweilige Trike-Konstruktion entwickelt und unterscheiden sich hinsichtlich der Abgasführung von den normalen Touring-Systemen.
Cobra Pro Chamber für Harley-Davidson Trike
Besonders interessant sind die Cobra Pro Chamber Headpipes für ausgewählte Harley-Davidson Trike-Modelle.
Diese Auspuffkrümmer verwenden eine speziell entwickelte Verbindungskammer, die die Abgasdynamik beeinflussen soll.
Bekannte Ausführungen sind die Cobra Pro Chamber 6256 in Chrom und die 6256RB in Schwarz.
Die tatsächliche Fahrzeugkompatibilität hängt von Modell, Baujahr und der jeweiligen Trike-Ausführung ab.
Cobra Krümmer in Chrom oder Schwarz – Welche Variante passt?
Cobra bietet viele Headpipes in unterschiedlichen Oberflächen an.
Cobra Chrom-Krümmer
Verchromte Cobra Headpipes passen besonders gut zu klassischen Harley-Davidson-Cruisern und Touring-Motorrädern.
Die glänzende Oberfläche unterstreicht den traditionellen amerikanischen V-Twin-Look und lässt sich mit zahlreichen verchromten Endschalldämpfern kombinieren.
Besonders bekannt sind die True-Dual- und PowerPort-Ausführungen in Chrom.
Cobra Raven Black Krümmer
Für moderne, dunkel gestaltete Bagger- und Touring-Umbauten bietet Cobra verschiedene Headpipes in Raven Black an.
Die schwarzen Krümmer passen optisch zu dunklen Motoren und schwarzen Endschalldämpfern.
Typische Beispiele sind die True Dual 6257RB und die PowerPort 6255RB.
Die Oberfläche sollte jedoch nicht das einzige Auswahlkriterium sein. Entscheidend sind die richtige Modellzuordnung und die Kompatibilität mit dem vorhandenen Auspuffsystem.
Cobra Headpipes mit Slip-On-Endschalldämpfern kombinieren
Ein großer Vorteil vieler Cobra Krümmer ist die Möglichkeit, diese mit passenden Slip-On-Endschalldämpfern zu kombinieren.
Das ist besonders für Harley-Davidson-Fahrer interessant, die bereits andere Endschalldämpfer montiert haben und nun auch die motorseitige Abgasführung ersetzen möchten.
Allerdings sind nicht alle Cobra Headpipes mit sämtlichen serienmäßigen oder nachgerüsteten Schalldämpfern kompatibel.
Während bestimmte ältere True-Dual-Systeme mit vielen Endschalldämpfern im serienmäßigen Anschlussmaß kombiniert werden können, benötigen neuere Milwaukee-Eight-Ausführungen passende Anschlussdurchmesser.
Für einige PowerPort-Systeme ist die Verwendung der originalen Harley-Davidson-Endschalldämpfer ausdrücklich nicht vorgesehen.
Prüfe deshalb immer die Artikelnummer und die Angaben des Herstellers, bevor du Krümmer und Endschalldämpfer miteinander kombinierst.
Lambdasonden, Katalysator und Motorabstimmung
Beim Austausch der Harley-Davidson-Auspuffkrümmer müssen auch die technischen Anforderungen der Motorsteuerung berücksichtigt werden.
Viele Cobra Headpipes besitzen vorgesehene Anschlüsse für Lambdasonden. Je nach Motorengeneration unterscheiden sich Anzahl, Position und Gewinde der Sensoren.
Die Varianten mit der Bezeichnung Dual Bungs verfügen über entsprechende zusätzliche Anschlussmöglichkeiten.
Bei einer geänderten Abgasführung kann außerdem eine Überprüfung oder Anpassung der Kraftstoffabstimmung sinnvoll oder erforderlich sein.
Auch der Katalysator ist ein wichtiger Bestandteil der Abgasanlage. Wird durch den Krümmerwechsel ein vorgeschriebener Katalysator entfernt, kann die bisherige Genehmigung der Auspuffkonfiguration entfallen.
Vor dem Kauf sollten deshalb die Herstellerangaben zu Sensoren, Motorsteuerung und Zulassung geprüft werden.
Cobra Krümmer mit E-Nummer – Straßenzulassung in Deutschland
Viele Cobra Headpipes werden für den amerikanischen Motorradmarkt entwickelt und besitzen keine europäische EG- oder EU-Typgenehmigung.
Solche Auspuffkomponenten sind nicht automatisch für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland zugelassen.
Besonders bei modernen Harley-Davidson-Motorrädern ist entscheidend, ob der Krümmerwechsel die Abgas- oder Geräuschgenehmigung verändert.
Auch ein zugelassener Slip-On-Endschalldämpfer macht einen nicht genehmigten Krümmersatz nicht automatisch legal.
Wenn du deine Harley-Davidson im öffentlichen Straßenverkehr nutzen möchtest, solltest du deshalb vor dem Kauf die Zulässigkeit der konkreten Kombination aus Motorrad, Krümmer und Endschalldämpfer prüfen.
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