KTM Auspuffanlagen – Sportauspuff, Endschalldämpfer und Racing-Komplettanlagen
Du suchst eine hochwertige KTM Auspuffanlage für dein Motorrad? Bei Auspuffanlagen24 findest du Sportauspuffanlagen, Racing-Endschalldämpfer, Zweitakt-Auspuffbirnen, Viertakt-Krümmer und Komplettanlagen für zahlreiche KTM-Modelle. Egal ob KTM 300 EXC, 250 EXC, 450 EXC-F, 125 SX, 250 SX, 450 SX-F, 690 SMC R, 390 Duke, 890 Adventure oder 1390 Super Duke R – entdecke passende Auspuffsysteme für dein Motorrad.
KTM gehört zu den bekanntesten Motorradherstellern im Enduro-, Motocross-, Supermoto- und Straßenbereich. Die Modellpalette umfasst leistungsstarke Zweitakt-Enduros, Viertakt-Racing-Motorräder, sportliche Naked Bikes, Reiseenduros und Supersport-Motorräder.
Eine hochwertige KTM Sportauspuffanlage kann die Klangcharakteristik, das Gewicht und die Optik deines Motorrads verändern. Je nach Konstruktion lassen sich außerdem die Leistungs- und Drehmomentcharakteristik beeinflussen. Besonders bei Zweitaktmotoren spielt die Form der Resonanzauspuffbirne eine entscheidende Rolle.
Bei Auspuffanlagen24 findest du Auspuffprodukte bekannter Hersteller wie FMF Racing, Akrapovič, LeoVince, SC-Project, Arrow, HGS und Pro Circuit. Von drehmomentorientierten Zweitakt-Resonanzauspuffen für technische Enduro-Strecken über leichte Motocross-Komplettanlagen bis zu straßenzugelassenen Sportendschalldämpfern für Supermoto, Duke und Adventure stehen unterschiedliche Lösungen zur Auswahl.
Wähle jetzt dein KTM-Modell und das passende Baujahr und entdecke die richtige Auspuffanlage für dein Motorrad!
KTM Sportauspuff – Racing-Technik für Enduro, Motocross und Straße
Bei KTM unterscheiden sich die Anforderungen an eine Auspuffanlage je nach Motorradmodell deutlich. Eine KTM 300 EXC mit Zweitaktmotor benötigt einen speziellen Resonanzauspuff, während bei einer 500 EXC-F ein Viertaktkrümmer und ein dazugehöriger Endschalldämpfer verwendet werden.
Bei der KTM 690 SMC R sind eine sportliche Optik und die europäische Straßenzulassung besonders wichtig. Bei einer 890 Adventure spielen dagegen zusätzlich die Position des Schalldämpfers, das Gewicht und die Kompatibilität zum Gepäcksystem eine wichtige Rolle.
Welche Vorteile bietet ein KTM Sportauspuff?
Ein hochwertiger Sportauspuff kann das Erscheinungsbild und die Klangcharakteristik deines Motorrads verändern. Je nach Material und Bauform ist außerdem eine Gewichtsersparnis gegenüber der originalen Auspuffanlage möglich.
Bei speziell entwickelten Racing-Anlagen können Krümmerführung, Rohrdurchmesser und Schalldämpferkonstruktion die Leistungsentfaltung beeinflussen.
Die tatsächlichen Auswirkungen hängen vom jeweiligen Motorrad, der vollständigen Auspuffkonfiguration und gegebenenfalls der Motorabstimmung ab.
KTM Auspuff aus Edelstahl, Titan, Aluminium und Carbon
Je nach Einsatzbereich werden unterschiedliche Materialien verwendet. Stahl kommt besonders bei Zweitakt-Auspuffbirnen zum Einsatz. Verschiedene Racing-Birnen besitzen eine vernickelte Oberfläche.
Edelstahl ist widerstandsfähig und wird häufig bei Krümmern, Verbindungsrohren und Straßenauspuffanlagen verwendet.
Aluminium ist bei leichten Zweitakt-Endschalldämpfern verbreitet, während Titan besonders für hochwertige Racing-Endschalldämpfer und Komplettanlagen eingesetzt wird.
Carbon kommt unter anderem bei Endkappen, Halteschellen und Hitzeschutzteilen zum Einsatz.
KTM 300 EXC Auspuffanlagen – Sportauspuff für Hard Enduro
Die KTM 300 EXC gehört zu den bekanntesten Zweitakt-Enduros weltweit. Ihr großvolumiger Zweitaktmotor ist besonders für anspruchsvolle Enduro-Strecken, technische Auffahrten und Hard-Enduro-Wettbewerbe interessant.
Für verschiedene Modellgenerationen sind Racing-Auspuffbirnen und Endschalldämpfer erhältlich. Besonders bekannt sind die Produkte von FMF Racing.
FMF Gnarly für KTM 300 EXC
Die FMF Gnarly gehört zu den bekannten Zweitakt-Auspuffbirnen für KTM.
Für die technisch verwandten KTM 300 XC-W der Baujahre 2024 bis 2026 ist beispielsweise die FMF Gnarly 025289 dokumentiert. Bei europäischen 300-EXC-Modellen muss die genaue Herstellerzuordnung separat bestätigt werden.
Die Gnarly ist besonders auf eine kräftige Leistungsabgabe im unteren und mittleren Drehzahlbereich ausgelegt.
FMF verwendet eine robuste Stahlkonstruktion mit vernickelter Oberfläche. Diese Ausführung ist für anspruchsvolle Offroad-Bedingungen entwickelt worden.
FMF Fatty für KTM 300 EXC
Eine weitere bekannte Racing-Auspuffbirne ist die FMF Fatty.
Die Artikelnummer 025288 wird für die KTM 300 XC-W von 2024 bis 2026 sowie weitere verwandte Zweitaktmodelle angeboten.
Im Vergleich zur stärker drehmomentorientierten Gnarly setzt die Fatty auf eine breite sportliche Leistungsentfaltung über verschiedene Drehzahlbereiche.
Die Auspuffbirne besitzt eine vernickelte Stahloberfläche und wird für den vorgesehenen Offroad-Einsatz entwickelt.
FMF Factory Fatty für KTM 300
Besonders interessant für eine klassische Racing-Optik ist die FMF Factory Fatty 025290.
Diese Ausführung zeichnet sich durch die charakteristische unbehandelte Racing-Oberfläche und die sichtbaren Schweißnähte aus.
Für die KTM 300 XC-W der Baujahre 2024 bis 2026 ist sie laut FMF dokumentiert.
KTM 300 EXC Auspuffbirne – Gnarly oder Fatty?
Welche Auspuffbirne besser zu deinem Motorrad passt, hängt vom gewünschten Einsatzbereich ab.
Die FMF Gnarly ist besonders interessant, wenn du eine drehmomentorientierte Leistungscharakteristik für technische Enduro-Passagen suchst.
Die FMF Fatty richtet sich dagegen an Fahrer, die eine möglichst breite sportliche Leistungsentfaltung bevorzugen.
Entscheidend sind immer die tatsächliche Herstellerfreigabe und die jeweilige Motor- und Modellgeneration.
KTM 300 EXC Endschalldämpfer – FMF PowerCore und Turbinecore
Neben der Auspuffbirne ist auch der passende Endschalldämpfer wichtig.
FMF PowerCore für KTM 300
Der FMF PowerCore 2.1 ist ein Racing-Endschalldämpfer für verschiedene KTM-Zweitakter.
Für die KTM 300 SX und 300 XC der Baujahre 2023 bis 2027 ist beispielsweise die Artikelnummer 025294 dokumentiert.
Der Endschalldämpfer verwendet eine Aluminiumhülle und Edelstahlkomponenten.
Für eine KTM 300 EXC beziehungsweise XC-W muss die Endschalldämpferfreigabe separat überprüft werden.
FMF Turbinecore für KTM 300
Der FMF Turbinecore 2.1 besitzt einen integrierten Funkenfänger.
Für die KTM 300 XC-W von 2024 bis 2026 ist die Ausführung 025296 dokumentiert.
Eine weitere hochwertige Variante ist der Titanium TurbineCore 2.1 025328.
Die Funkenfängerfreigabe für amerikanische Offroad-Anwendungen ersetzt keine europäische Straßenzulassung.
FMF Titanium PowerCore für KTM
Für die KTM 250 XC-W und 300 XC-W der Baujahre 2024 bis 2026 bietet FMF außerdem den Titanium PowerCore 2.1 025308 an.
Der Endschalldämpfer besitzt eine Titanhülle und weitere hochwertige Metallkomponenten.
Diese Ausführung ist besonders für Fahrer interessant, die einen leichten Racing-Endschalldämpfer suchen.
KTM 250 EXC Auspuffanlagen
Auch die KTM 250 EXC gehört zu den bekannten Zweitakt-Enduros des Herstellers.
Für verschiedene Modellgenerationen sind hochwertige Racing-Auspuffbirnen und Endschalldämpfer erhältlich.
FMF Fatty und Gnarly für KTM 250 EXC
Für die technisch verwandte KTM 250 XC-W der Baujahre 2024 bis 2026 bietet FMF beispielsweise die Fatty 025288 und Gnarly 025289 an.
Bei der europäischen KTM 250 EXC muss die genaue Modell- und Fahrzeugzuordnung geprüft werden.
KTM 250 EXC TPI und TBI
Bei der KTM 250 EXC gibt es unterschiedliche Motor- und Einspritzgenerationen.
Ältere Modelle wurden unter anderem mit TPI-Einspritztechnik angeboten. Bei neueren Modellgenerationen kommt die TBI-Technik zum Einsatz.
Die Auspuffanlage für eine 250 EXC TPI von 2022 passt deshalb nicht automatisch an eine 250 EXC der späteren TBI-Generation.
KTM 125 EXC, 150 EXC und 200 EXC Auspuffanlagen
Auch die kleineren KTM-Zweitakt-Enduros sind für hochwertige Sportauspuffanlagen interessant.
KTM 125 EXC Auspuff
Für die KTM 125 EXC gibt es je nach Baujahr unterschiedliche Resonanzauspuffe und Racing-Endschalldämpfer.
Besonders bekannt sind Auspuffsysteme von FMF, HGS und weiteren Offroad-Herstellern.
KTM 150 EXC und 200 EXC Sportauspuff
Auch für ältere 150er- und 200er-Enduros stehen verschiedene Racing-Auspuffanlagen zur Auswahl.
Für die KTM 200 EXC der Baujahre 2004 bis 2005 ist beispielsweise der FMF PowerCore 2 025025 dokumentiert.
Die jeweiligen Motorplattformen dürfen nicht mit neueren Zweitaktgenerationen verwechselt werden.
KTM 300 EXC 6DAYS und HARDENDURO Auspuff
KTM bietet beziehungsweise bot verschiedene Sondereditionen der 300 EXC an.
KTM 300 EXC 6DAYS Sportauspuff
Auch für die 6DAYS-Version sind fahrzeugspezifische Auspuffanlagen erhältlich.
Da diese Modelle teilweise über eine abweichende Serienausstattung verfügen, sollte die genaue Herstellerfreigabe geprüft werden.
KTM 300 EXC HARDENDURO
Die HARDENDURO-Ausführung ist für besonders anspruchsvolle Offroad-Bedingungen ausgelegt.
Bei der Auspuffauswahl sind eine robuste Konstruktion und die Kompatibilität zu vorhandenem Auspuffschutz besonders wichtig.
KTM 250 EXC-F und 350 EXC-F Auspuffanlagen
Die KTM EXC-F bezeichnet die Viertakt-Endurofamilie des Herstellers.
KTM 250 EXC-F Sportauspuff
Für die KTM 250 EXC-F gibt es verschiedene Racing-Endschalldämpfer und vollständige Abgassysteme.
Bekannte Hersteller sind FMF Racing, Akrapovič und weitere Offroad-Spezialisten.
KTM 350 EXC-F Racing-Endschalldämpfer
Auch für die 350 EXC-F sind hochwertige Racing-Endschalldämpfer und Komplettanlagen erhältlich.
Besonders interessant sind leichte Konstruktionen aus Titan und Edelstahl.
Die genaue Produktfreigabe richtet sich nach der Motor- und Modellgeneration.
KTM EXC-F ab 2024
Bei der Enduro-Modellgeneration ab 2024 wurden verschiedene technische Komponenten überarbeitet.
Ein Auspuff für eine EXC-F von 2023 ist deshalb nicht automatisch mit einer EXC-F von 2024 oder 2026 kompatibel.
KTM 450 EXC-F und 500 EXC-F Auspuffanlagen
Die KTM 450 EXC-F und 500 EXC-F gehören zu den leistungsstarken Viertakt-Enduros.
KTM 450 EXC-F Racing-Auspuff
Für die 450 EXC-F gibt es hochwertige Racing-Endschalldämpfer und komplette Krümmeranlagen.
Die Konstruktion wird auf die entsprechende Viertaktmotorplattform abgestimmt.
KTM 500 EXC-F Sportauspuff
Auch für die 500 EXC-F sind unterschiedliche Sport- und Racing-Auspuffanlagen erhältlich.
Bei der Auswahl sollten das genaue Modelljahr, die vorgesehene Motorabstimmung und die Straßenzulassung berücksichtigt werden.
450 EXC-F und 500 EXC-F – Gleicher Auspuff?
Einige Hersteller bieten bestimmte Endschalldämpfer für beide Hubraumvarianten an.
Die gemeinsame Modellplattform bedeutet jedoch keine automatische Kompatibilität sämtlicher Krümmer und Komplettanlagen.
KTM 125 SX, 150 SX und 250 SX Auspuffanlagen
Die KTM SX umfasst die leistungsorientierten Zweitakt-Motocross-Motorräder.
KTM 125 SX FMF Auspuff
Für die 125 SX gibt es verschiedene Racing-Auspuffbirnen und Endschalldämpfer.
Besonders bekannte Hersteller sind FMF Racing, HGS und Pro Circuit.
KTM 250 SX FMF Gnarly
Für die KTM 250 SX der Baujahre 2023 bis 2027 ist die FMF Gnarly 025289 dokumentiert.
Die robuste Resonanzauspuffbirne ist auf kräftiges Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich ausgelegt.
FMF Fatty für KTM 250 SX
Die FMF Fatty 025288 wird ebenfalls für die KTM 250 SX der Jahre 2023 bis 2027 angeboten.
Die Ausführung wurde auf eine breite Leistungsentfaltung über verschiedene Drehzahlbereiche abgestimmt.
FMF PowerCore 2.1 für KTM 250 SX
Für die KTM 250 SX der Baujahre 2023 bis 2027 ist der FMF PowerCore 2.1 025294 dokumentiert.
Der Endschalldämpfer kann mit den entsprechend vorgesehenen Original- oder FMF-Auspuffbirnen kombiniert werden.
KTM 300 SX Auspuffanlagen
Die KTM 300 SX gehört zu den besonders leistungsstarken Zweitakt-Motocross-Motorrädern.
KTM 300 SX FMF Fatty
Für die 300 SX von 2023 bis 2027 ist beispielsweise die FMF Fatty 025288 dokumentiert.
Die Konstruktion wurde auf eine breite sportliche Leistungsentfaltung ausgelegt.
KTM 300 SX FMF Gnarly
Auch die FMF Gnarly 025289 wird für die 300 SX dieser Modelljahre angeboten.
Sie legt den Schwerpunkt stärker auf Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
KTM 250 SX und 300 SX Auspuff-Kompatibilität
FMF führt verschiedene Auspuffkomponenten ausdrücklich für beide Modelle auf.
Die tatsächliche Kompatibilität ist jedoch immer an die konkrete Artikelnummer und das jeweilige Modelljahr gebunden.
KTM 250 SX-F, 350 SX-F und 450 SX-F Auspuffanlagen
Die KTM SX-F gehört zu den Viertakt-Motocross-Baureihen des Herstellers.
KTM 250 SX-F Racing-Komplettanlage
Für die 250 SX-F stehen verschiedene leistungsorientierte Endschalldämpfer und vollständige Racing-Auspuffanlagen zur Auswahl.
Besonders bekannte Hersteller sind FMF, Akrapovič und Pro Circuit.
KTM 350 SX-F Sportauspuff
Auch für die 350 SX-F sind hochwertige Racing-Auspuffsysteme erhältlich.
Die Auspuffkonstruktion muss zum jeweiligen Motor und Baujahr passen.
KTM 450 SX-F FMF Factory 4.1 RCT
Die FMF Factory 4.1 RCT gehört zu den bekanntesten Viertakt-Racing-Auspuffserien.
Für verschiedene KTM 450 SX-F Modellgenerationen sind entsprechende Endschalldämpfer und Komplettanlagen erhältlich.
Die genaue Artikelnummer unterscheidet sich nach Baujahr und der vorgesehenen Fahrzeugkonfiguration.
KTM SX-F Factory Edition
Bei den Factory Editions kann die Serienausstattung von den Standardmodellen abweichen.
Deshalb sollte die Auspufffreigabe ausdrücklich für das jeweilige Sondermodell gelten.
KTM 50 SX, 65 SX und 85 SX Auspuffanlagen
Auch für die Jugend-Motocross-Modelle von KTM gibt es speziell entwickelte Zweitakt-Auspuffanlagen.
KTM 50 SX Auspuff
Die KTM 50 SX verwendet einen kleinen Zweitaktmotor und benötigt einen entsprechend abgestimmten Resonanzauspuff.
KTM 65 SX Auspuff
Für die KTM 65 SX stehen verschiedene Racing-Auspuffbirnen und Endschalldämpfer zur Auswahl.
KTM 85 SX Auspuff
Auch für die KTM 85 SX gibt es spezielle Racing-Auspuffanlagen.
Die genaue Baujahreszuordnung und die jeweilige Fahrzeugvariante müssen berücksichtigt werden.
KTM 690 SMC R Auspuffanlagen
Die KTM 690 SMC R gehört zu den bekanntesten großvolumigen Straßen-Supermotos.
Für die verschiedenen Modellgenerationen gibt es zahlreiche Sportendschalldämpfer, Racing-Krümmer und komplette Auspuffanlagen.
LeoVince LV ONE EVO für KTM 690 SMC R
Für die KTM 690 SMC R der Baujahre 2019 bis 2024 bietet LeoVince den LV ONE EVO 14363EK an.
Der Endschalldämpfer verwendet eine hochwertige Edelstahlhülle und eine Carbon-Endkappe.
Die Ausführung besitzt eine ECE/EU-Genehmigung für die entsprechenden Fahrzeugtypen und ist auch für die dokumentierte 35-kW-Version vorgesehen.
LeoVince LV ONE EVO Komplettanlage
Für die 690 SMC R von 2019 bis 2024 gibt es außerdem die LeoVince LV ONE EVO Komplettanlage 14364EK.
Diese besitzt in ihrer vorgesehenen Konfiguration ebenfalls eine europäische Genehmigung.
Im Gegensatz zu einem einfachen Slip-On werden bei einer Komplettanlage weitere Teile der Abgasführung ersetzt.
KTM 690 SMC R Racing-Auspuff
LeoVince bietet zusätzlich nicht homologierte Racing-Versionen an.
Beispiele sind der LV ONE EVO 14363EU als Slip-On und die Komplettanlage 14364EU.
Diese Produkte besitzen keine europäische Straßenzulassung.
SC-Project für KTM 690 SMC R
Auch SC-Project führt die KTM 690 SMC R gemeinsam mit ausgewählten 690-Enduro-R-Modellen als eigene Produktgruppe.
Je nach Artikelnummer stehen unterschiedliche Straßen- und Racing-Endschalldämpfer zur Auswahl.
KTM 690 SMC R ab 2026
Bei der neueren 690-SMC-R-Generation müssen die aktualisierte Fahrzeugtechnik und die entsprechende Abgasnorm berücksichtigt werden.
Ein Auspuff für die Modelljahre 2019 bis 2024 darf deshalb nicht automatisch einer 690 SMC R von 2026 oder 2027 zugeordnet werden.
KTM 690 Enduro R Auspuffanlagen
Die KTM 690 Enduro R verbindet einen leistungsstarken Einzylindermotor mit vielseitigen Dual-Sport-Eigenschaften.
KTM 690 Enduro R Sportauspuff
Für die 690 Enduro R gibt es verschiedene Sportendschalldämpfer und komplette Auspuffanlagen.
LeoVince führt den LV ONE EVO 14363EK sowie die Komplettanlage 14364EK für entsprechend freigegebene 690-Enduro-R-Modelle von 2019 bis 2024.
SC-Project für KTM 690 Enduro R
SC-Project bietet ebenfalls verschiedene Auspufflösungen für bestimmte 690-Enduro-R-Generationen an.
Besonders wichtig ist die exakte Modelljahresfreigabe.
690 SMC R und 690 Enduro R – Gleicher Auspuff?
Einige Hersteller führen gemeinsame Auspuffartikel für beide Modelle.
Das bedeutet jedoch nicht, dass sämtliche Endschalldämpfer, Krümmer und Zubehörhalterungen über alle Modellgenerationen hinweg identisch sind.
KTM 125 SMC R und 390 SMC R Auspuffanlagen
Mit der KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R bietet der Hersteller auch kleinere straßenzugelassene Supermotos an.
KTM 125 SMC R Sportauspuff
Für die 125 SMC R kommen nur speziell für dieses Modell und die entsprechende Abgasnorm freigegebene Auspuffanlagen infrage.
Besonders wichtig sind die korrekte Fahrzeugtypgenehmigung und die Leistungsgrenze der 125er-Klasse.
KTM 390 SMC R Auspuff
Auch die 390 SMC R benötigt einen fahrzeugspezifischen Sportauspuff.
Eine Anlage für die 390 Duke ist nicht automatisch mit der 390 SMC R kompatibel.
KTM 450 SMR Auspuffanlagen
Die KTM 450 SMR wurde speziell für Supermoto-Rennen entwickelt.
KTM 450 SMR Racing-Komplettanlage
Für verschiedene Modellgenerationen gibt es hochwertige Racing-Endschalldämpfer und vollständige Abgassysteme.
Besonders bekannt sind Produkte von Akrapovič und weiteren Motorsport-Auspuffherstellern.
KTM 450 SMR und 450 SX-F
Die beiden Modelle können technische Komponenten gemeinsam verwenden.
Trotzdem muss eine Auspuffanlage ausdrücklich für die jeweilige Supermoto- oder Motocross-Version freigegeben sein.
KTM 125 Duke und 390 Duke Auspuffanlagen
Die KTM Duke gehört zu den bekanntesten Naked-Bike-Baureihen des Herstellers.
KTM 125 Duke Sportauspuff
Für die verschiedenen 125-Duke-Generationen gibt es zahlreiche Sportendschalldämpfer und komplette Auspuffanlagen.
Besonders wichtig sind Baujahr, Abgasnorm und Fahrzeugtypgenehmigung.
KTM 390 Duke Sportauspuff
Auch für die KTM 390 Duke gibt es unterschiedliche Sportauspuffsysteme von Akrapovič, Arrow, LeoVince und weiteren Herstellern.
Die Modelle von 2017 bis 2023 unterscheiden sich technisch von der überarbeiteten Duke-Generation ab 2024.
KTM 390 Duke Racing-Auspuff
Für sportliche Umbauten stehen je nach Modelljahr auch nicht homologierte Racing-Anlagen zur Verfügung.
Die technische Passform und die Straßenzulassung müssen unabhängig voneinander geprüft werden.
KTM 790 Duke und 890 Duke Auspuffanlagen
Auch die größeren KTM-Duke-Zweizylinder sind für hochwertige Sportauspuffanlagen interessant.
KTM 790 Duke Sportauspuff
Für die 790 Duke sind verschiedene Endschalldämpfer von SC-Project, LeoVince und weiteren Herstellern erhältlich.
SC-Project unterscheidet beispielsweise die Generationen 2018 bis 2020 und 2023 bis 2024.
KTM 890 Duke R Auspuff
Für die 890 Duke und Duke R gibt es unterschiedliche Sport- und Racing-Endschalldämpfer.
SC-Project trennt die Euro-4- und Euro-5-Generationen.
Diese Unterscheidung ist besonders wichtig für den korrekten Produktfilter.
KTM 990 Duke und 990 Duke R Auspuffanlagen
Die KTM 990 Duke gehört zu den sportlichen Naked Bikes der neueren KTM-Generation.
KTM 990 Duke SC-Project
SC-Project bietet für die KTM 990 Duke der Baujahre 2024 bis 2026 verschiedene fahrzeugspezifische Auspufflösungen an.
Die Produkte unterscheiden sich hinsichtlich Material, Endschalldämpferbauform und Straßenzulassung.
KTM 990 Duke R Auspuff
Auch bei der leistungsorientierten 990 Duke R muss die entsprechende Modellfreigabe beachtet werden.
Ein Auspuff für die normale 990 Duke passt nicht automatisch an jede Duke-R-Variante.
KTM 1290 Super Duke R Auspuffanlagen
Die KTM 1290 Super Duke R gehört zu den leistungsstarken Naked Bikes des Herstellers.
Akrapovič für KTM 1290 Super Duke R
Für verschiedene 1290-Super-Duke-R-Generationen gibt es hochwertige Akrapovič-Endschalldämpfer und Racing-Komplettanlagen.
Besonders interessant sind leichte Titan-Systeme und sportliche Carbon-Endkappen.
SC-Project für KTM 1290 Super Duke R
Auch SC-Project bietet unterschiedliche Endschalldämpfer für die 1290 Super Duke R.
Der Hersteller unterscheidet mehrere Modellgenerationen von 2014 bis 2023 sowie verschiedene Euro-Normen.
KTM 1290 Super Duke R und GT
Die Super Duke R und die Super Duke GT besitzen unterschiedliche Fahrzeugkonzepte.
Ein Auspuff für die Naked-Bike-Version ist nicht automatisch mit der Sporttouring-Ausführung kompatibel.
KTM 1390 Super Duke R und Super Duke R EVO Auspuffanlagen
Die KTM 1390 Super Duke R gehört zu den leistungsstärksten Naked Bikes der Marke.
Für die Modellgeneration von 2024 bis 2026 gibt es verschiedene hochwertige Sport- und Racing-Auspuffanlagen.
SC-Project SC1-R Titanium für 1390 Super Duke R
Für die KTM 1390 Super Duke R der Baujahre 2024 bis 2026 bietet SC-Project den SC1-R Titanium KTM21A-90T an.
Der Endschalldämpfer besitzt eine europäische Euro-5+-Genehmigung für die entsprechend aufgeführten Fahrzeugtypen.
SC-Project SC1-R Carbon
Alternativ gibt es den SC-Project SC1-R Carbon KTM21A-90C.
Diese Ausführung verwendet eine Carbon-Schalldämpferhülle und ist ebenfalls für die dokumentierte 1390-Super-Duke-R-Konfiguration Euro-5+-genehmigt.
SC-Project S1 Titanium Racing
Für den Rennstreckeneinsatz bietet SC-Project den S1 Titanium KTM21A-41T sowie die mattschwarze Variante KTM21A-41MB an.
Diese Ausführungen besitzen keine europäische Straßenzulassung.
SC-Project CR-T Racing-Auspuff
Besonders kompakt sind die SC-Project CR-T-Ausführungen KTM21A-38TR aus Titan und KTM21A-38CR aus Carbon.
Beide sind als Racing-Produkte für die entsprechend aufgeführten Modelljahre vorgesehen.
1390 Super Duke R, EVO und RR unterscheiden
Für die verschiedenen Ausstattungs- und Sondervarianten muss die konkrete Herstellerfreigabe gelten.
Eine Freigabe für die 1390 Super Duke R bedeutet nicht automatisch, dass auch R EVO oder RR abgedeckt sind.
KTM 790 Adventure und 890 Adventure Auspuffanlagen
Die KTM Adventure gehört zu den bekannten Reiseenduro-Baureihen.
Besonders beliebt sind die 790 Adventure sowie die 890 Adventure, Adventure R und Adventure Rally.
KTM 890 Adventure Sportauspuff
Für verschiedene 890-Adventure-Generationen gibt es hochwertige Slip-On-Endschalldämpfer von LeoVince und SC-Project.
Besonders wichtig sind robuste Materialien, die Position des Schalldämpfers und die Kompatibilität zu den originalen Koffern.
LeoVince LV ONE EVO für 890 Adventure
Für die KTM 890 Adventure, Adventure R und Rally der Baujahre 2021 bis 2024 ist beispielsweise der LeoVince LV ONE EVO 14328E dokumentiert.
Der Endschalldämpfer besitzt eine AISI-304-Edelstahlhülle, eine Carbon-Endkappe und einen Carbon-Hitzeschutz.
LeoVince führt die Ausführung mit einer ECE-Genehmigung und bestätigt die Kompatibilität mit dem originalen Koffersystem.
Das Produkt wurde inzwischen vom Hersteller eingestellt und ist möglicherweise nur noch als Restbestand erhältlich.
SC-Project für KTM 890 Adventure R
Auch SC-Project bietet spezielle Adventure-Endschalldämpfer an.
Der Hersteller unterscheidet die 890 Adventure von 2021 bis 2024 und die neuere 890 Adventure R von 2025 bis 2026.
KTM 790 Adventure Sportauspuff
Für die 790 Adventure gibt es ebenfalls zahlreiche Zubehör-Endschalldämpfer.
Da die Motorradplattform über verschiedene Modellgenerationen überarbeitet wurde, müssen die konkreten Baujahresfreigaben berücksichtigt werden.
KTM 1290 und 1390 Super Adventure Auspuffanlagen
Auch für die großen KTM-Reiseenduros sind hochwertige Sportendschalldämpfer erhältlich.
KTM 1290 Super Adventure S und R
Für die 1290 Super Adventure stehen verschiedene Titan- und Edelstahl-Endschalldämpfer zur Auswahl.
Bekannte Hersteller sind Akrapovič, SC-Project und weitere Adventure-Auspuffmarken.
KTM 1390 Super Adventure Auspuff
Die neuere 1390-Super-Adventure-Familie besitzt eine weiterentwickelte Motor- und Abgasplattform.
Ein Auspuff für die 1290 Super Adventure passt deshalb nicht automatisch.
Adventure-Auspuff und Seitenkoffer
Bei Reiseenduros ist der ausreichende Abstand zwischen Endschalldämpfer, Koffern und Gepäckträgern besonders wichtig.
Die jeweiligen Herstellerangaben zur Gepäckkompatibilität sollten vor dem Kauf geprüft werden.
KTM 890 SMT Auspuffanlagen
Die KTM 890 SMT verbindet sportliche Straßenperformance mit einer tourentauglichen Sitzposition.
KTM 890 SMT SC-Project
SC-Project führt die 890 SMT der Baujahre 2023 bis 2024 als eigenständige Auspuffkategorie.
Für die jeweilige Modellgeneration stehen entsprechende Zubehör-Endschalldämpfer zur Auswahl.
KTM 890 SMT und Adventure unterscheiden
Obwohl verschiedene technische Komponenten verwandt sein können, dürfen Auspuffanlagen der 890 Adventure nicht automatisch an die 890 SMT montiert werden.
KTM RC 125, RC 390 und RC 8C Auspuffanlagen
Auch für die KTM-Supersportmodelle gibt es unterschiedliche Sportauspuffanlagen.
KTM RC 125 Sportauspuff
Für die RC 125 stehen je nach Baujahr unterschiedliche straßenzugelassene und reine Racing-Systeme zur Verfügung.
KTM RC 390 Racing-Auspuff
Für die RC 390 sind verschiedene komplette Auspuffanlagen und Sportendschalldämpfer erhältlich.
Die Modellgeneration und Abgasnorm müssen bei der Auswahl berücksichtigt werden.
KTM 990 RC R und RC 8C
Auch für die neueren sportlichen RC-Modelle sind spezielle Racing-Auspuffanlagen interessant.
SC-Project führt die 990 RC R von 2026 als eigene Motorradplattform.
Bei der RC 8C handelt es sich um ein spezielles Track-Motorrad, für das entsprechend vorgesehene Rennstrecken-Auspuffsysteme erforderlich sind.
Welche Auspuffhersteller gibt es für KTM?
FMF Racing Auspuff für KTM
FMF Racing gehört zu den bekanntesten Herstellern von Enduro- und Motocross-Auspuffanlagen.
Zu den wichtigsten Zweitakt-Serien gehören Fatty, Gnarly, Factory Fatty, PowerCore und Turbinecore.
Für Viertakt-Racing-Motorräder ist insbesondere die Factory-4.1-RCT-Serie interessant.
Akrapovič Auspuff für KTM
Akrapovič bietet hochwertige Titan-Racinganlagen und Sportendschalldämpfer für verschiedene KTM-Modelle an.
Besonders im Super-Duke-, Duke-, Adventure- und Viertakt-Offroad-Bereich sind entsprechende Produkte interessant.
LeoVince Auspuff für KTM
LeoVince bietet unterschiedliche Sportauspuffanlagen für KTM-Straßenmotorräder.
Bekannte Serien sind LV ONE EVO, NERO, LV-10 und GP CORSA.
Die Ausführungen unterscheiden sich hinsichtlich Material, Baujahr und Straßenzulassung.
SC-Project Auspuff für KTM
SC-Project bietet hochwertige Endschalldämpfer für verschiedene KTM-Straßenmotorräder.
Besonders relevant sind Super Duke, Duke, Adventure, 890 SMT und 690 SMC R.
Zu den bekannten Produktserien gehören SC1-R, S1, CR-T und verschiedene Adventure-Systeme.
Arrow Auspuff für KTM
Arrow entwickelt Sportendschalldämpfer, Krümmer und komplette Auspuffanlagen für verschiedene KTM-Motorräder.
Je nach Fahrzeug stehen unterschiedliche Edelstahl-, Titan- und Carbon-Ausführungen zur Verfügung.
HGS und Pro Circuit für KTM
HGS und Pro Circuit gehören zu den bekannten Motorsport-Herstellern.
Besonders für Zweitakt-Motocross-Motorräder sind hochwertige Resonanzauspuffe und Racing-Endschalldämpfer interessant.
KTM Zweitakt-Auspuff – FMF Fatty, Gnarly und PowerCore
FMF Gnarly – Schwerpunkt Drehmoment
Die FMF Gnarly wurde auf eine kräftige Leistungsentfaltung im unteren und mittleren Drehzahlbereich ausgelegt.
Besonders für technische Enduro-Strecken ist diese Charakteristik interessant.
FMF Fatty – Breites Leistungsband
Die FMF Fatty legt den Schwerpunkt auf eine breite sportliche Leistungsentfaltung.
Sie kann besonders bei schnellen Enduro- und Motocross-Strecken interessant sein.
FMF Factory Fatty – Racing-Optik
Die Factory Fatty verwendet eine besondere Racing-Oberfläche mit sichtbaren Schweißnähten.
Die genaue Leistungscharakteristik richtet sich nach dem Motorrad und der jeweiligen Auspuffversion.
PowerCore oder Turbinecore?
Der FMF PowerCore ist ein sportlicher Zweitakt-Endschalldämpfer.
Der Turbinecore besitzt zusätzlich einen integrierten Funkenfänger für entsprechende Offroad-Einsatzbedingungen.
KTM Slip-On, Racing-Komplettanlage oder Auspuffbirne?
KTM Slip-On-Endschalldämpfer
Ein Slip-On ersetzt normalerweise den originalen Endschalldämpfer, während die vorhandene Krümmeranlage erhalten bleibt.
Diese Bauart ist besonders bei Duke, Adventure und 690 SMC R beliebt.
KTM Racing-Komplettanlage
Eine Komplettanlage umfasst je nach Motorrad auch Krümmer, Sammler und Verbindungsrohre.
Besonders bei Viertakt-Racingmotorrädern und sportlichen Straßenmaschinen sind solche Systeme erhältlich.
KTM Zweitakt-Auspuffbirne
Bei Zweitaktmotoren spielt die Resonanzauspuffbirne eine besonders wichtige Rolle.
Die Form der Expansionskammer beeinflusst die Druckwellen im Abgastrakt und damit die Motorcharakteristik.
KTM Auspuff mit E-Nummer und Straßenzulassung
ECE-genehmigter KTM Sportauspuff
Für ausgewählte KTM-Straßenmotorräder gibt es Sportauspuffanlagen mit europäischer Genehmigung.
Beispiele sind die LeoVince LV ONE EVO 14363EK und 14364EK für die entsprechend aufgeführten KTM 690 SMC R von 2019 bis 2024.
Auch SC-Project bietet für die 1390 Super Duke R von 2024 bis 2026 bestimmte Euro-5+-genehmigte Endschalldämpfer an.
Euro 4, Euro 5 und Euro 5+
Eine Zubehör-Auspuffanlage muss zur genauen Fahrzeugtypgenehmigung passen.
Ein Endschalldämpfer für ein älteres Euro-5-Motorrad ist nicht automatisch für eine neuere Euro-5+-Generation zugelassen.
KTM Racing-Krümmer ohne Straßenzulassung
Viele Racing-Krümmer und Kat-Ersatzrohre besitzen keine europäische Straßenhomologation.
Auch die Kombination mit einem genehmigten Endschalldämpfer macht ein nicht homologiertes Gesamtsystem nicht automatisch legal.
FMF und HGS – Motorsport-Auspuffanlagen
Viele FMF- und HGS-Produkte sind für Motocross- und Offroad-Wettbewerbe entwickelt.
Eine amerikanische Ersatzteil- oder Funkenfängerfreigabe ist nicht gleichbedeutend mit einer europäischen Straßenzulassung.
Worauf solltest du beim KTM Auspuffkauf achten?
KTM-Modell und Baujahr auswählen
Die exakte Modellbezeichnung und das Baujahr sind entscheidend.
Ein Auspuff für eine KTM 300 EXC von 2022 passt nicht automatisch an eine 300 EXC von 2025.
TPI und TBI unterscheiden
Bei den modernen Zweitakt-Enduros haben sich die Einspritzsysteme zwischen den Modellgenerationen verändert.
Die passende Auspuffbirne muss ausdrücklich für die vorhandene Motorplattform freigegeben sein.
EXC, SX, XC und XC-W unterscheiden
Einige Hersteller führen bestimmte KTM-Enduro- und Motocrossmodelle gemeinsam auf.
Die gemeinsame Motorplattform bedeutet jedoch keine automatische Kompatibilität sämtlicher Auspuffkomponenten.
KTM, Husqvarna und GasGas
Viele moderne KTM-Motorräder besitzen technische Gemeinsamkeiten mit verschiedenen Husqvarna- und GasGas-Modellen.
Verschiedene FMF-Produkte sind deshalb für mehrere Motorradmarken dokumentiert.
Die genaue Hersteller-Fahrzeugliste muss trotzdem kontrolliert werden.
Montage und Zubehör
Je nach Auspuffanlage können Auspufffedern, O-Ringe, Dichtungen, Hitzeschutzteile und Halterungen benötigt werden.
Bei Zweitakt-Enduros kann außerdem ein passender Auspuffbirnenschutz sinnvoll sein.
Motorabstimmung bei Racing-Anlagen
Bei bestimmten Racing-Komplettanlagen kann eine Überprüfung oder Anpassung der Motorsteuerung erforderlich sein.
Besonders bei aktuellen Motorrädern mit Katalysator und mehreren Lambdasonden sollten die Vorgaben des Auspuffherstellers beachtet werden.
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