Moto Guzzi Auspuffanlagen – Sportauspuff, Endschalldämpfer und Komplettanlagen
Du suchst eine hochwertige Moto Guzzi Auspuffanlage für dein Motorrad? Bei Auspuffanlagen24 findest du Sportauspuffanlagen, Slip-On-Endschalldämpfer, konische Doppelauspuffanlagen, Racing-Systeme, Krümmer und Auspuffzubehör für zahlreiche Modelle. Egal ob Moto Guzzi V7 Stone, V7 Special, V7 Sport, V85 TT, V100 Mandello, Stelvio, V9 Bobber oder Griso – entdecke passende Auspufflösungen für dein Motorrad.
Moto Guzzi gehört zu den traditionsreichsten italienischen Motorradherstellern. Seit mehr als einem Jahrhundert steht die Marke für charakteristische Motorräder, eigenständiges Design und den unverwechselbaren quer eingebauten V2-Motor. Die Modellpalette reicht von klassischen Roadstern über sportliche Tourenmotorräder bis zu modernen Reiseenduros.
Eine hochwertige Moto Guzzi Sportauspuffanlage kann die Klangcharakteristik des V2-Motors verändern, das Erscheinungsbild unterstreichen und je nach Konstruktion Gewicht einsparen. Besonders gefragt sind klassische konische Edelstahl-Endschalldämpfer, schwarze Custom-Auspuffanlagen und hochwertige Titan-Slip-Ons.
Bei Auspuffanlagen24 findest du Auspuffprodukte bekannter Hersteller wie Mistral Special Parts, MIVV, SC-Project und weiteren italienischen Auspuffspezialisten. Von homologierten Retro-Doppelauspuffanlagen für die V7 über Adventure-Endschalldämpfer für die V85 TT bis zu modernen Performance-Systemen für V100 Mandello und Stelvio stehen unterschiedliche Lösungen zur Auswahl.
Wähle jetzt dein Moto-Guzzi-Modell und das passende Baujahr und entdecke den richtigen Auspuff für dein Motorrad!
Moto Guzzi Sportauspuff – Charakteristischer V2-Klang und italienisches Design
Bei Moto Guzzi spielt der Auspuff eine besondere Rolle. Der typische V2-Motor vermittelt ein eigenständiges Fahrerlebnis, das sich deutlich von Reihen- oder Paralleltwin-Motorrädern unterscheidet.
Die Form und Position der Endschalldämpfer prägen die Optik der Motorräder. Während bei der V7 klassische Doppelauspuffanlagen besonders gefragt sind, stehen bei der V100 Mandello und Stelvio moderne einseitige Slip-On-Systeme im Mittelpunkt.
Welche Vorteile bietet ein Moto Guzzi Sportauspuff?
Ein Sportauspuff kann die Klangcharakteristik verändern und für ein individuelleres Erscheinungsbild sorgen. Je nach Material und Konstruktion lässt sich außerdem Gewicht gegenüber der originalen Anlage einsparen.
Bei speziell entwickelten Auspuffsystemen können Veränderungen bei Leistung, Drehmoment und Gasannahme möglich sein. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom Motorradmodell, der vollständigen Abgaskonfiguration und gegebenenfalls der Motorabstimmung ab.
Moto Guzzi Auspuff aus Edelstahl, Titan oder Carbon
Edelstahl eignet sich besonders für klassische und langlebige Auspuffanlagen. Polierte, satinierte und schwarze Oberflächen passen zu unterschiedlichen Moto-Guzzi-Modellen.
Titan wird bei hochwertigen Performance-Slip-Ons verwendet und ermöglicht eine besonders leichte Konstruktion.
Carbon kommt unter anderem bei Endkappen, Hitzeschutzteilen und Halterungen zum Einsatz und ergänzt die sportliche Optik moderner Guzzi-Modelle.
Moto Guzzi V7 850 Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V7 850 gehört zu den beliebtesten Modellen der italienischen Marke. Besonders bekannt sind die Ausführungen V7 Stone, V7 Special, V7 Stone Corsa und V7 Sport.
Für die Euro-5-Generation der V7 850 gibt es hochwertige Doppelauspuffanlagen und Slip-On-Systeme von Mistral und MIVV.
Mistral Auspuff für Moto Guzzi V7 850
Mistral Special Parts gehört zu den wichtigsten Auspuffherstellern für Moto Guzzi. Das Unternehmen entwickelt in Italien zahlreiche fahrzeugspezifische Auspuffanlagen.
Für die Moto Guzzi V7 850 bietet Mistral unter anderem konische Edelstahl-Endschalldämpfer und kompakte Short-Ausführungen an.
Mistral Conical für Moto Guzzi V7 850
Die Mistral Conical ist eine klassische konische Doppelauspuffanlage für die Moto Guzzi V7 850 der Euro-5-Generation.
Die Auspuffanlage wird in polierter, satinierter und mattschwarzer Ausführung angeboten. Die entsprechenden Artikelnummern lauten MGH-V7850-P, MGH-V7850-S und MGH-V7850-BP.
Mistral gibt für diese Auspuffanlage eine Gewichtsersparnis von etwa 4 kg gegenüber den originalen Schalldämpfern an.
Die Anlage besitzt eine entsprechende Euro-5-Genehmigung für die dokumentierten V7-850-Ausführungen.
Mistral Exclusive Conical für V7 850
Eine weitere hochwertige Ausführung ist die Mistral Exclusive Conical.
Diese wird in poliertem Edelstahl, satiniertem Edelstahl und Mattschwarz angeboten.
Die Artikelnummern lauten MGH-V7850-EX-P, MGH-V7850-EX-S und MGH-V7850-EX-BP.
Die Ausführung ist für verschiedene V7-850-Modelle wie Stone, Special, Centenario und Stone Corsa der Euro-5-Generation vorgesehen.
Mistral Short für Moto Guzzi V7 850
Für eine kompaktere und sportlichere Optik bietet Mistral die Short-Auspuffanlagen an.
Die Varianten sind unter den Artikelnummern MGH-V7850SHORT-P, MGH-V7850SHORT-S und MGH-V7850SHORT-BP erhältlich.
Sie unterscheiden sich durch ihre Oberflächen in poliertem Edelstahl, satiniertem Edelstahl und Mattschwarz.
Moto Guzzi V7 Stone Ten und Special Edition
Bei der V7 Stone Ten und V7 Special Edition können aufgrund ihrer besonderen Serienauspuffanlagen spezielle Montagehalterungen notwendig sein.
Für die Mistral-Short-Systeme sind beispielsweise die speziellen Halterungen MG-BREX-V7SE beziehungsweise MG-BREXCC-V7SE dokumentiert.
Die längeren Exclusive-Conical-Ausführungen sind laut Mistral nicht für diese Sondermodelle vorgesehen.
Moto Guzzi V7 850 mit Hauptständer
Bei bestimmten Mistral-Systemen kann für die Montage an einer V7 850 mit Hauptständer eine zusätzliche Halterung erforderlich sein.
Für die Short-Serie ist beispielsweise die Halterung BRCC-MGHV7850SHORT dokumentiert.
Vor dem Kauf sollten deshalb Ausstattungsvariante und vorhandener Hauptständer berücksichtigt werden.
Moto Guzzi V7 Stone Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V7 Stone gehört zu den besonders beliebten modernen Retro-Roadstern.
MIVV HR-1 für Moto Guzzi V7 Stone
Für die Moto Guzzi V7 Stone der Baujahre 2021 bis 2024 bietet MIVV die HR-1 mit der Artikelnummer M.014.LH1BA an.
Es handelt sich um ein Set mit zwei Slip-On-Endschalldämpfern.
Die Ausführung besitzt eine fahrzeugbezogene Genehmigung für die entsprechend dokumentierten V7-Stone-Modelle.
Schwarzer Sportauspuff für V7 Stone
Für Fahrer, die eine dunkle Custom-Optik bevorzugen, sind verschiedene mattschwarze Mistral-Auspuffanlagen interessant.
Die Ausführungen mit der Endung -BP besitzen eine schwarze Oberfläche.
Die jeweilige Fahrzeug- und Zulassungsfreigabe muss für die konkrete Modellgeneration gelten.
Moto Guzzi V7 Special und V7 Sport Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V7 Special verbindet klassische Optik mit moderner Motorradtechnik. Die neuere V7 Sport besitzt zusätzlich sportlich ausgerichtete Fahrwerks- und Bremskomponenten.
Moto Guzzi V7 Special Sportauspuff
Für verschiedene V7-Special-Generationen sind klassische konische Edelstahl-Endschalldämpfer erhältlich.
Besonders bei den Euro-5-Modellen sind die entsprechenden Mistral-Conical- und Short-Ausführungen interessant.
V7 Sport 2025 und 2026
Die V7 Sport gehört zur neueren Euro-5+-Modellgeneration.
Ein für die V7 850 Euro 5 von 2021 bis 2024 homologierter Endschalldämpfer ist nicht automatisch für die V7 Sport von 2025 oder 2026 zugelassen.
Für dieses Modell müssen ausdrücklich freigegebene Euro-5+-Auspuffanlagen verwendet werden.
Moto Guzzi V7 III Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V7 III gehört zur älteren 750er-Generation der V7-Baureihe.
Für die Baujahre 2017 bis 2020 gibt es verschiedene Zubehör-Endschalldämpfer.
MIVV Ghibli für Moto Guzzi V7 III
Für die Moto Guzzi V7 III von 2017 bis 2020 bietet MIVV den Ghibli mit der Artikelnummer M.012.LGB an.
Das Produkt wird als Set aus zwei schwarzen Edelstahl-Endschalldämpfern angeboten.
Die Ausführung besitzt eine europäische Genehmigung für die entsprechend aufgeführten Fahrzeugtypen.
SC-Project für V7 III
Auch SC-Project führt die V7 III der Modelljahre 2017 bis 2020 als eigene Fahrzeuggruppe.
Je nach Ausführung stehen verschiedene Sport- und Racing-Endschalldämpfer zur Wahl.
V7 III und V7 850 unterscheiden
Die V7 III mit 750er-Motor und die spätere V7 850 verwenden unterschiedliche Motor- und Abgasplattformen.
Ein V7-III-Auspuff darf deshalb nicht automatisch an eine V7 850 montiert werden.
Moto Guzzi V7 Classic, V7 II und ältere Modelle
Auch für ältere V7-Generationen sind verschiedene Auspuffanlagen erhältlich.
MIVV Ghibli für V7 Classic und Special
Für die Moto Guzzi V7 Classic und Special der Baujahre 2008 bis 2016 ist beispielsweise der MIVV Ghibli M.010.LGB dokumentiert.
Die Anlage besteht aus zwei schwarzen Edelstahl-Endschalldämpfern und besitzt eine entsprechende fahrzeugbezogene Genehmigung.
Moto Guzzi V7 Racer Auspuff
Für die V7 Racer gibt es spezielle Retro- und Sportauspuffanlagen.
Die genaue Ausführung muss zur V7-Generation und den vorhandenen Befestigungspunkten passen.
Ältere V7 700 und V7 750
Bei historischen Moto-Guzzi-Modellen stehen häufig Ersatzkrümmer, klassische Schalldämpfer und originalgetreue Auspuffanlagen im Mittelpunkt.
Die Baujahres- und Fahrzeugtypzuordnung ist hier besonders wichtig.
Moto Guzzi V9 Bobber und V9 Roamer Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V9 verbindet klassische Cruiser-Elemente mit dem charakteristischen quer eingebauten V2-Motor.
Moto Guzzi V9 Bobber Sportauspuff
Für die V9 Bobber gibt es unterschiedliche schwarze Custom- und Racing-Endschalldämpfer.
Besonders interessant sind kompakte Auspuffsysteme, die zur reduzierten Bobber-Optik passen.
MIVV Ghibli für V9 Bobber
Für die Moto Guzzi V9 Bobber und Roamer der Baujahre 2016 bis 2020 ist beispielsweise der MIVV Ghibli M.011.SGB dokumentiert.
Die Ausführung besteht aus zwei schwarzen Edelstahl-Endschalldämpfern und wird ausdrücklich als Racing-Anlage ohne Straßenzulassung angeboten.
Moto Guzzi V9 Roamer Auspuff
Auch für die V9 Roamer sind klassische Auspuffanlagen aus Edelstahl und weitere Custom-Lösungen erhältlich.
Je nach Baujahr können sich Motor- und Emissionsanforderungen unterscheiden.
V9 Bobber und Roamer ab Euro 5
Bei neueren V9-Modellen muss die veränderte Motor- und Abgasgeneration berücksichtigt werden.
Ein Racing-Auspuff für eine V9 von 2018 ist nicht automatisch mit einem späteren Euro-5-Motorrad kompatibel.
Moto Guzzi V85 TT Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V85 TT gehört zu den bekanntesten Reiseenduros der italienischen Marke.
Der luftgekühlte V2-Motor, die tourentaugliche Ausstattung und das klassische Adventure-Design machen das Motorrad besonders interessant für hochwertige Sportendschalldämpfer.
Mistral Conical für Moto Guzzi V85 TT
Für verschiedene V85-TT-Generationen bietet Mistral einen konischen Edelstahl-Endschalldämpfer an.
Die Anlage wird in satiniertem und schwarzem Finish angeboten.
Die Artikelnummern unterscheiden sich je nach Abgasnorm.
Mistral V85 TT Euro 4
Für die Moto Guzzi V85 TT der Euro-4-Generation von 2019 bis 2020 sind beispielsweise die Mistral Conical MGH-V85TT-IC-S und MGH-V85TT-IC-N dokumentiert.
Die Produkte besitzen die entsprechende fahrzeugbezogene Geräuschgenehmigung für die vorgesehenen Modelle.
Mistral V85 TT Euro 5
Für die V85 TT der Euro-5-Generation von 2021 bis 2023 bietet Mistral die entsprechenden Ausführungen MGH-V85TT-IC-S-E5 und MGH-V85TT-IC-N-E5 an.
Auch hier unterscheiden sich die Artikelnummern nach Oberflächenfinish.
Mistral V85 TT Euro 5+
Für die neuere V85-TT-Generation ab 2024 gibt es die entsprechenden Euro-5+-Ausführungen.
Die Artikelnummern lauten MGH-V85TT-IC-S-E5+ und MGH-V85TT-IC-N-E5+.
Besonders wichtig ist, dass die tatsächliche Fahrzeugtypgenehmigung zur jeweiligen Auspuffausführung passt.
Mistral X-Trail für Moto Guzzi V85 TT
Für Fahrer, die eine modernere Adventure-Optik bevorzugen, bietet Mistral den X-Trail an.
Mistral X-Trail Edelstahl
Der X-Trail besitzt eine hochwertige Edelstahlkonstruktion und eine charakteristische CNC-gefräste Endkappe.
Ein Carbon-Hitzeschutz ist bei den dokumentierten Ausführungen enthalten.
Mistral X-Trail Euro 4, Euro 5 und Euro 5+
Auch für den X-Trail gibt es unterschiedliche Varianten nach Abgasnorm.
Für Euro 4 sind beispielsweise MGH-V85TT-AVX-S, MGH-V85TT-AVX-SA und MGH-V85TT-AVX-N dokumentiert.
Für Euro 5 werden entsprechende Varianten mit der Endung -E5 und für Euro 5+ mit der Endung -E5+ angeboten.
Moto Guzzi V85 TT Travel Auspuff
Auch bei der V85 TT Travel ist die Gepäckkompatibilität besonders wichtig.
Bei den entsprechenden Mistral-Anlagen sollten die fahrzeugspezifischen Angaben zur Koffer- und Hauptständerkompatibilität geprüft werden.
Moto Guzzi V85 Strada Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V85 Strada ist stärker auf den Straßenbetrieb ausgerichtet.
Sie gehört zur neueren V85-Modellfamilie und verwendet eine entsprechend aktuelle Motor- und Abgasgeneration.
V85 Strada Sportendschalldämpfer
Für die V85 Strada kommen nur Auspuffanlagen infrage, deren Herstellerfreigabe diese Fahrzeugvariante ausdrücklich umfasst.
Mistral führt verschiedene Euro-5+-Systeme für die V85-Familie. Die konkrete Genehmigung muss vor der Bestellung überprüft werden.
V85 Strada und V85 TT unterscheiden
Auch wenn beide Motorräder technisch verwandt sind, dürfen Zubehör-Auspuffanlagen nicht automatisch untereinander zugeordnet werden.
Entscheidend sind die Fahrzeugtypgenehmigung und die vollständige Herstelleranwendung.
Moto Guzzi V100 Mandello Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi V100 Mandello gehört zu den modernen Sporttourern der Marke.
Ihr flüssigkeitsgekühlter V2-Motor mit 1.042 cm³ verwendet eine eigenständige Abgaskonstruktion.
Für verschiedene Modellgenerationen bieten SC-Project, MIVV und Mistral hochwertige Slip-On-Systeme an.
SC-Project SC1-R für Moto Guzzi V100 Mandello
Für die V100 Mandello der Baujahre 2023 bis 2026 bietet SC-Project den SC1-R Titanium MG05A-89T an.
Der Endschalldämpfer besitzt eine hochwertige Titanhülle und eine Carbon-Endkappe.
Die Ausführung ist für die entsprechend dokumentierten Fahrzeugtypen Euro-5-genehmigt.
SC-Project SC1-R Matt Black
Eine schwarze Alternative ist der SC-Project SC1-R MG05A-89MB.
Die Ausführung verwendet eine matt schwarze keramische Beschichtung auf der Titanhülle.
Auch sie besitzt eine Euro-5-Genehmigung für die entsprechend aufgeführten V100-Mandello-Modelle.
SC-Project Gewichtsersparnis
SC-Project gibt für die SC1-R-Ausführungen eine Gewichtsersparnis von rund 1,2 kg gegenüber dem originalen Endschalldämpfer an.
Für die geprüfte Auspuffkonfiguration werden außerdem eine leichte Leistungs- und Drehmomentsteigerung dokumentiert.
SC-Project S1 Racing für V100 Mandello
Für den Rennstreckeneinsatz bietet SC-Project außerdem den S1 Titanium MG05A-T41T und den S1 Titanium Matt Black MG05A-T41MB an.
Diese besonders leichten Racing-Endschalldämpfer besitzen keine europäische Straßenzulassung.
SC-Project weist außerdem darauf hin, dass die S1-Racing-Ausführungen nicht mit den originalen Seitenkoffern kompatibel sind.
MIVV Auspuff für Moto Guzzi V100 Mandello
Auch MIVV bietet mehrere Sportauspuffanlagen für die V100 Mandello an.
MIVV GP PRO Titanium
Für die Moto Guzzi V100 Mandello der Baujahre 2022 bis 2024 ist der MIVV GP PRO Titanium M.015.L6P dokumentiert.
Der Slip-On besitzt eine Titanhülle und eine entsprechende europäische Zulassung für die aufgeführten Motorradtypen.
MIVV GP PRO Carbon
Eine weitere Variante ist der MIVV GP PRO Carbon M.015.L2P.
Diese besitzt eine Carbon-Schalldämpferhülle und wird für die entsprechende V100-Mandello-Generation ebenfalls als homologierter Slip-On geführt.
MIVV Delta Race für V100 Mandello
Zusätzlich gibt es die MIVV Delta Race M.015.LDRX aus Edelstahl sowie die schwarze Ausführung M.015.LDRB.
Beide werden für die entsprechende V100-Mandello-Generation als homologierte Slip-Ons angeboten.
MIVV Kat-Ersatzrohr
Für die V100 Mandello bietet MIVV außerdem das Kat-Ersatzrohr M.015.C1 an.
Es ist ausschließlich für die entsprechend vorgesehene Racing-Konfiguration bestimmt und besitzt keine europäische Straßenzulassung.
Mistral Tria für Moto Guzzi V100 Mandello
Für die V100 Mandello und V100 Mandello S bietet Mistral den Tria-Endschalldämpfer an.
Mistral Tria Euro 5 und Euro 5+
Für die unterschiedlichen Abgasgenerationen stehen passende Ausführungen zur Verfügung.
Die satinierte Variante besitzt die Basisartikelnummer MGH-V100M-TRIA-S, die schwarze Ausführung MGH-V100M-TRIA-N.
Für die Euro-5+-Generation wird der jeweiligen Artikelnummer die Endung -E5+ hinzugefügt.
Mistral Tria mit Seitenkoffern
Mistral bestätigt für die entsprechend dokumentierten Tria-Ausführungen die Kompatibilität zum originalen Seitenkoffersystem und Hauptständer.
Damit ist die Anlage besonders für sportliche Tourenmotorräder interessant.
Moto Guzzi V100 Mandello S Auspuffanlagen
Die V100 Mandello S ergänzt die Sporttourer-Plattform um eine umfangreichere Ausstattung.
V100 Mandello und Mandello S
Einige Auspuffhersteller führen beide Modelle gemeinsam auf.
Mistral dokumentiert beispielsweise den Tria-Endschalldämpfer sowohl für V100 Mandello als auch für V100 Mandello S.
Die genaue Abgasnorm und Fahrzeugtypkennung müssen trotzdem übereinstimmen.
V100 Mandello Aviazione Navale
Auch bei Sondermodellen wie der Aviazione Navale darf die Passform nicht allein anhand des gemeinsamen Modellnamens angenommen werden.
Die konkrete Fahrzeugversion muss vom Auspuffhersteller freigegeben sein.
Moto Guzzi Stelvio 1042 Auspuffanlagen
Die neue Moto Guzzi Stelvio gehört zu den modernen Reiseenduros der Marke und verwendet den flüssigkeitsgekühlten 1.042-cm³-V2-Motor.
Für die Stelvio der neueren Generation stehen hochwertige Endschalldämpfer von Mistral, MIVV und SC-Project zur Verfügung.
Mistral Avion GT für Moto Guzzi Stelvio
Für die Moto Guzzi Stelvio 1042 bietet Mistral den Avion GT an.
Die Auspuffanlage verwendet eine hochwertige Edelstahlkonstruktion und eine CNC-gefräste Endkappe.
Eine Besonderheit ist die einstellbare Auspuffposition, die je nach Verwendung von Seitenkoffern angepasst werden kann.
Mistral Avion GT Euro 5+
Die satinierte Ausführung trägt die Artikelnummer MGH-V100M/S-AVGT-S-E5+.
Die mattschwarze Variante lautet MGH-V100M/S-AVGT-BP-E5+.
Beide sind für die entsprechend dokumentierte Stelvio-Plattform Euro-5+-genehmigt.
Gewichtsersparnis mit Mistral Avion GT
Mistral gibt für die Avion-GT-Ausführungen eine Gewichtsersparnis von rund 1,5 kg gegenüber dem originalen Endschalldämpfer an.
Der Hersteller dokumentiert außerdem eine Verbesserung der Leistung und des Drehmoments für seine Testkonfiguration.
Eine spezielle Anpassung der Motorsteuerung ist laut Mistral für die vorgesehene Konfiguration nicht erforderlich.
MIVV GP PRO für Moto Guzzi Stelvio
Auch MIVV bietet einen Sportendschalldämpfer für die moderne Stelvio an.
MIVV GP PRO Black für Stelvio
Für die Moto Guzzi Stelvio der Baujahre 2024 bis 2026 ist der MIVV GP PRO M.016.LXBP dokumentiert.
Der Endschalldämpfer verwendet eine schwarze Edelstahlhülle.
MIVV führt die Ausführung als homologierten Slip-On für die entsprechend dokumentierten Fahrzeugtypen.
Stelvio PFF und Sondermodelle
Auch für Stelvio-Ausführungen wie PFF oder Duecento Tributo muss die konkrete Auspufffreigabe geprüft werden.
Die gemeinsame Motorplattform allein bestätigt nicht sämtliche Zubehöranwendungen.
Moto Guzzi Stelvio 1200 und Stelvio NTX Auspuffanlagen
Neben der modernen Stelvio gibt es auch die ältere Moto Guzzi Stelvio 1200.
Stelvio 1200 Sportauspuff
Für die ältere Stelvio-1200-Generation wurden verschiedene Sportendschalldämpfer und Zubehör-Auspuffanlagen angeboten.
Besonders bei diesen Motorrädern stehen robuste Edelstahlkonstruktionen und die Kompatibilität zu den vorhandenen Tourenkoffern im Mittelpunkt.
Stelvio NTX Auspuff
Auch für die stärker reiseorientierte Stelvio NTX kommen fahrzeugspezifische Endschalldämpfer infrage.
Die Auspuffposition muss zu Koffern und Gepäckträgern passen.
Alte und neue Stelvio unterscheiden
Die ältere Stelvio 1200 und die neue Stelvio mit 1.042-cm³-Motor verwenden unterschiedliche Abgasanlagen.
Ein Auspuff für die Stelvio 1200 ist deshalb nicht automatisch mit der modernen Stelvio kompatibel.
Moto Guzzi Griso 850, 1100 und 1200 Auspuffanlagen
Die Moto Guzzi Griso gehört zu den besonders markanten Sport-Roadstern der Marke.
MIVV Oval für Moto Guzzi Griso
Für die Griso 850, Griso 1100 und Griso 1200 gibt es verschiedene MIVV-Auspuffanlagen.
Ein dokumentiertes Beispiel ist der MIVV Oval Carbon M.005.LEC.
Das Produkt besitzt eine Carbon-Schalldämpferhülle und ist für die entsprechend aufgeführten Griso-Varianten homologiert.
Griso 1200 8V Sportauspuff
Bei der Griso 1200 8V sollte die genaue Baujahres- und Motorengeneration berücksichtigt werden.
Eine Auspuffanlage für die Griso 1100 passt nicht automatisch an jede Griso 1200.
Moto Guzzi California, Audace und Eldorado Auspuffanlagen
Auch die klassischen und großvolumigen Moto-Guzzi-Cruiser sind für hochwertige Zubehör-Auspuffanlagen interessant.
Moto Guzzi California 1400 Auspuff
Für die California 1400 gibt es unterschiedliche Touring- und Custom-Endschalldämpfer.
Besonders beliebt sind schwarze und verchromte Doppelauspuffanlagen.
Moto Guzzi Audace 1400
Die Audace besitzt eine sportlichere Cruiser-Optik.
Entsprechend interessant sind schwarze Auspuffanlagen mit kompakter Bauform.
Moto Guzzi Eldorado 1400
Bei der Eldorado stehen besonders klassische, verchromte Auspuffanlagen im Mittelpunkt.
Die genaue Fahrzeugtypgenehmigung muss beachtet werden.
Moto Guzzi MGX-21
Auch für die MGX-21 kommen spezielle Touring- und Custom-Auspuffanlagen infrage.
Die umfangreiche Fahrzeugverkleidung und Kofferausstattung erfordern eine passende Auspuffposition.
Moto Guzzi Breva, Norge und 1200 Sport Auspuffanlagen
Für verschiedene ältere Roadster- und Tourenmotorräder von Moto Guzzi gibt es Zubehör- und Ersatz-Auspuffanlagen.
Moto Guzzi Breva Auspuff
Die Breva wurde in verschiedenen Hubraumvarianten angeboten.
Entsprechend unterscheiden sich die Auspuffsysteme zwischen den Motorengenerationen.
Moto Guzzi Norge Auspuff
Für die Norge stehen verschiedene sportliche Endschalldämpfer und Touring-Auspuffanlagen zur Verfügung.
Besonders wichtig sind die Kompatibilität zur Verkleidung und zu den vorhandenen Koffern.
Moto Guzzi 1200 Sport
Auch für die Moto Guzzi 1200 Sport wurden verschiedene hochwertige Sportauspuffanlagen entwickelt.
Die genaue Baujahreszuordnung bleibt entscheidend.
Moto Guzzi Le Mans und klassische Modelle
Auch für klassische Moto-Guzzi-Motorräder sind passende Auspuffanlagen interessant.
Moto Guzzi Le Mans Auspuff
Die historische Le-Mans-Baureihe gehört zu den bekannten sportlichen Klassikern des Herstellers.
Für verschiedene Generationen kommen klassische Sportauspuffanlagen und originale Ersatzkomponenten infrage.
Moto Guzzi T3, T5 und 850 GT
Für diese historischen Modelle stehen häufig Ersatzkrümmer, Auspuffschellen und klassische Endschalldämpfer im Mittelpunkt.
Besonders bei älteren Motorrädern müssen die Motor- und Rahmenversionen exakt berücksichtigt werden.
Welche Auspuffhersteller gibt es für Moto Guzzi?
Mistral Auspuff für Moto Guzzi
Mistral Special Parts gehört zu den wichtigsten Auspuffherstellern für Moto Guzzi.
Das Sortiment umfasst unter anderem klassische V7-Doppelauspuffanlagen, X-Trail-Endschalldämpfer für die V85 TT sowie Tria- und Avion-Systeme für V100 Mandello und Stelvio.
Je nach Modell gibt es passende Euro-4-, Euro-5- und Euro-5+-Ausführungen.
MIVV Auspuff für Moto Guzzi
MIVV bietet verschiedene Sport- und Racing-Endschalldämpfer für Moto-Guzzi-Motorräder an.
Bekannte Serien sind Ghibli, HR-1, GP PRO, Delta Race und Oval.
Besonders relevant sind die Produkte für V7, V9, V100 Mandello, Stelvio und Griso.
SC-Project Auspuff für Moto Guzzi
SC-Project bietet hochwertige Titan- und Racing-Endschalldämpfer für verschiedene Moto-Guzzi-Modelle.
Besonders interessant sind die SC1-R- und S1-Ausführungen für die V100 Mandello sowie spezielle Produkte für Stelvio, V85 TT und V7 III.
Weitere italienische Spezialhersteller
Für klassische und moderne Moto-Guzzi-Modelle gibt es außerdem Auspuffanlagen weiterer italienischer Hersteller.
Bei historischen Motorrädern sind insbesondere eine originalgetreue Optik und die korrekte Montage entscheidend.
Moto Guzzi Slip-On, Doppelauspuff oder Komplettanlage?
Moto Guzzi Slip-On-Endschalldämpfer
Ein Slip-On ersetzt normalerweise den originalen Endschalldämpfer, während die übrige Abgasanlage erhalten bleibt.
Diese Bauart ist besonders bei V85 TT, V100 Mandello und Stelvio verbreitet.
Moto Guzzi Doppelauspuff
Bei verschiedenen V7- und V9-Modellen werden zwei Endschalldämpfer als zusammengehöriges System angeboten.
Die Auspuffanlage kann dabei auf beiden Seiten des Motorrads verlaufen.
Beim Kauf sollte geprüft werden, ob der Preis für einen einzelnen Endschalldämpfer oder für ein vollständiges Paar gilt.
Moto Guzzi Racing-Komplettanlage
Eine Racing-Komplettanlage ersetzt je nach Konstruktion zusätzlich die Krümmer und weitere Abgaskomponenten.
Viele dieser Produkte besitzen keine europäische Straßenzulassung.
Moto Guzzi Kat-Ersatzrohr
Für einzelne Modelle wie die V100 Mandello sind separat erhältliche Kat-Ersatzrohre verfügbar.
Diese verändern die originale Abgasreinigung und sind in den hier beschriebenen Ausführungen nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Moto Guzzi Auspuff mit E-Nummer und Straßenzulassung
Für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland muss die Auspuffanlage die erforderliche fahrzeugspezifische Genehmigung besitzen.
Moto Guzzi V7 Auspuff mit ECE-Zulassung
Für verschiedene V7-850-Euro-5-Modelle bietet Mistral genehmigte konische und kompakte Doppelauspuffanlagen an.
Auch MIVV führt bestimmte V7-Ghibli- und HR-1-Ausführungen mit entsprechender Genehmigung.
Moto Guzzi V85 TT Euro 4, Euro 5 und Euro 5+
Bei der V85 TT unterscheiden sich die Auspuffartikelnummern je nach Abgasnorm.
Mistral bietet beispielsweise eigene Conical- und X-Trail-Ausführungen für Euro 4, Euro 5 und Euro 5+ an.
Eine ältere Euro-4-Anlage ist nicht automatisch für eine V85 TT von 2025 oder 2026 zulässig.
Moto Guzzi V100 Mandello mit Straßenzulassung
Für die V100 Mandello gibt es unter anderem die SC-Project SC1-R Titanium und verschiedene MIVV-Slip-Ons mit europäischer Genehmigung.
Die SC-Project-S1-Racing-Endschalldämpfer besitzen dagegen keine Straßenhomologation.
Katalysator und dB-Killer
Vorgeschriebene Katalysatoren und Schalldämpfereinsätze müssen in der genehmigten Konfiguration erhalten bleiben.
Das Entfernen oder Manipulieren kann zum Verlust der Betriebserlaubnis führen.
Worauf solltest du beim Kauf eines Moto Guzzi Auspuffs achten?
Moto-Guzzi-Modell und Baujahr
Die genaue Modellbezeichnung und das Baujahr sind entscheidend.
Ein Auspuff für die V7 III von 2019 passt nicht automatisch an eine V7 850 von 2025.
Euro-5- und Euro-5+-Generation unterscheiden
Besonders bei V7, V85 TT und V100 Mandello muss die passende europäische Abgasnorm berücksichtigt werden.
Die Auspufffreigabe muss ausdrücklich für die entsprechende Fahrzeugtypgenehmigung gelten.
Originalkoffer und Hauptständer
Bei V85 TT, V100 Mandello und Stelvio sind die Kompatibilität zu Seitenkoffern und Hauptständer besonders wichtige Kaufkriterien.
Bei einzelnen Mistral-Ausführungen können zusätzliche Montagehalterungen erforderlich sein.
Schwarz, satiniert oder poliert?
Viele Moto-Guzzi-Auspuffanlagen werden in verschiedenen Oberflächen angeboten.
Besonders bei klassischen Modellen hat die Oberfläche großen Einfluss auf das Gesamtbild.
Lieferumfang und Montage
Je nach Produkt können ein einzelner Endschalldämpfer, ein vollständiges Paar, Verbindungsrohre, Halterungen und Hitzeschutzteile enthalten sein.
Kontrolliere deshalb den Lieferumfang vor der Bestellung.
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