ZARD Komplettanlagen – Italienische Premium-Auspuffsysteme für dein Motorrad
Du suchst eine ZARD Komplettanlage für dein Motorrad? Bei Auspuffanlagen24 findest du hochwertige Auspuff-Komplettsysteme für ausgewählte Motorräder von Triumph, Ducati, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson und weiteren Herstellern. Ob sportliches Naked Bike, leistungsstarker Supersportler oder klassischer Cruiser – ZARD verbindet außergewöhnliches italienisches Design mit handwerklicher Fertigung und motorsportorientierter Auspufftechnik.
Der italienische Hersteller ZARD – Officine Italiane hat sich auf individuell entwickelte Motorradauspuffanlagen spezialisiert. Die Systeme werden in Italien handgefertigt und auf das Design und die technischen Anforderungen des jeweiligen Motorrads abgestimmt. Dabei kommen Materialien wie Edelstahl, Titan und Carbon zum Einsatz.
Anders als bei einem einzelnen Slip-On ersetzt eine ZARD Auspuff-Komplettanlage die vollständige Abgasführung vom motorseitigen Anschluss bis zum Endschalldämpfer. Je nach Motorrad besteht das System aus Krümmern, Verbindungsrohren, einem oder mehreren Schalldämpfern sowie passenden Befestigungs- und Montageteilen.
Besonders interessant sind die unterschiedlichen Bauformen: Von kompakten 2-in-1-Auspuffanlagen für Zweizylinder über sportliche 3-in-1-Systeme für Triumph-Dreizylinder bis zu aufwendig konstruierten Racing-Komplettanlagen für Ducati-Superbikes.
Bei Auspuffanlagen24 findest du sowohl leistungsorientierte Racing-Systeme als auch ausgewählte homologierte ZARD Komplettanlagen für den öffentlichen Straßenverkehr.
ZARD Komplettanlage für Triumph Street Triple 765
Die Triumph Street Triple 765 gehört zu den interessanten Motorrädern im ZARD-Komplettanlagen-Sortiment.
Für ausgewählte Modellgenerationen der Street Triple 765 R, RS und Moto2 Edition bietet ZARD vollständige 3-in-1-Auspuffsysteme an. Diese ersetzen die originale Abgasführung und verbinden drei einzelne Krümmerrohre mit einem gemeinsamen Sportendschalldämpfer.
Die Racing-Komplettanlagen sind in unterschiedlichen Materialvarianten erhältlich, darunter Edelstahl und Titan. Carbon-Endkappen und passende Carbon-Hitzeschilde unterstreichen den sportlichen Charakter.
Bei den Racing-Ausführungen für die Street Triple 765 ab 2023 nennt ZARD eine deutliche Gewichtseinsparung gegenüber der Serienanlage. Die genaue Gewichtsreduzierung hängt davon ab, ob du die Edelstahl- oder Titanversion wählst.
Auch hinsichtlich der Straßenzulassung gibt es Unterschiede zwischen den Modellgenerationen. Während für ausgewählte Euro-5-Modelle homologierte Full Kits angeboten werden, sind andere Ausführungen ausschließlich für die Rennstrecke vorgesehen.
Prüfe deshalb unbedingt, ob deine Street Triple über Euro 5 oder Euro 5+ verfügt und welche Lambdasonden-Konfiguration benötigt wird.
ZARD Komplettanlage für Triumph Trident 660
Auch für die Triumph Trident 660 bietet ZARD hochwertige Komplettanlagen an.
Besonders bekannt ist das ZARD Full Kit 3-in-1, das speziell für den Dreizylindermotor entwickelt wurde.
Die Auspuffanlage ersetzt die originale Abgasführung und verwendet einen hochwertigen Edelstahlkrümmer sowie einen kompakten Sportendschalldämpfer. Je nach Variante ist der Schalldämpfer mit einer Edelstahl- oder Titanhülle erhältlich. Eine Carbon-Endkappe ergänzt das sportliche Design.
Für die Trident 660 der älteren Euro-5-Generation bietet ZARD sowohl homologierte als auch nicht zugelassene Racing-Ausführungen an.
Bei ausgewählten zugelassenen Varianten ist laut Anbieter keine Anpassung des Motormappings erforderlich.
Für neuere Euro-5+-Modelle stehen wiederum andere Racing-Komplettanlagen zur Verfügung. Hier können aufgrund der geänderten Abgasüberwachung zusätzliche technische Anforderungen entstehen.
Eine ZARD Komplettanlage für die Triumph Trident 660 ist besonders für Fahrer interessant, die eine hochwertige, kompakte Alternative zum serienmäßigen Auspuff suchen.
ZARD Komplettanlage für Triumph Tiger Sport 660 und Scrambler 1200
Neben den klassischen Triumph-Naked-Bikes bietet ZARD auch vollständige Auspuffsysteme für weitere Modelle der britischen Marke an.
Für die Triumph Tiger Sport 660 sind ausgewählte Full Kits erhältlich. Diese verbinden eine sportliche Auspuffführung mit einem auf das Motorrad abgestimmten Endschalldämpfer.
Auch für bestimmte Triumph Scrambler 1200 Modellgenerationen bietet ZARD vollständige Auspuffanlagen an.
Gerade bei der Scrambler 1200 spielt neben der technischen Konstruktion das Design eine große Rolle. Die charakteristischen Rohrführungen und der klassische Scrambler-Look lassen sich mit einer passenden ZARD-Komplettanlage individuell gestalten.
Wichtig ist, dass nicht jede ZARD-Anlage für die Scrambler 1200 ein vollständiges System ist. Einige Produkte ersetzen nur die Endschalldämpfer. Für diese Kategorie sollte deshalb ausdrücklich auf den Lieferumfang geachtet werden.
ZARD Komplettanlage für Kawasaki Z900
Für die Kawasaki Z900 gehört ZARD zu den interessanten Herstellern hochwertiger Racing-Komplettanlagen.
Der italienische Hersteller bietet vollständige 4-in-1-Auspuffsysteme für verschiedene Modellgenerationen an. Die vier Krümmerrohre des Reihenvierzylindermotors werden dabei zu einem gemeinsamen Abgasstrang zusammengeführt.
Besonders die ZARD Racing Full Kits für die Kawasaki Z900 ab 2025 sind auf eine sportliche Leistungsentfaltung und deutliche Gewichtsreduzierung ausgelegt.
Die Auspuffanlagen kombinieren hochwertige Edelstahlrohre mit einem leichten Titan-Schalldämpfer und einer Carbon-Endkappe.
Für die entsprechende Z900-Racing-Komplettanlage des Modelljahres 2025 gibt ZARD eine Gewichtsersparnis von 6,6 kg und eine Leistungssteigerung von 7,5 PS gegenüber der Serienanlage an.
Diese Werte gelten ausschließlich für die konkret geprüfte Ausführung und können nicht auf andere Kawasaki-Modelle übertragen werden.
Besonders wichtig: Die Racing-Komplettanlage für die Z900 ab 2025 besitzt keine europäische Straßenzulassung. Bei Euro-5+-Modellen können außerdem Warnmeldungen der Abgasüberwachung auftreten.
ZARD Komplettanlage für Ducati Panigale V2 und Streetfighter V2
Für Ducati entwickelt ZARD besonders aufwendige Premium-Komplettanlagen.
Ein bekanntes Beispiel ist das ZARD Racing Full Kit 2-in-2 für die Ducati Panigale V2 der Modelljahre 2020 bis 2024.
Das System kombiniert eine hochwertige Edelstahl-Abgasführung mit zwei Titan-Endschalldämpfern und Carbon-Endkappen.
Besonders auffällig ist die Anordnung der Schalldämpfer im Heckbereich. Sie erinnert an klassische Ducati-Superbikes und verleiht der Panigale V2 einen eigenständigen Racing-Look.
ZARD hat die Auspuffanlage nicht nur hinsichtlich der Abgasführung, sondern auch mit Blick auf die vollständige Integration ins Motorrad entwickelt.
Bei dieser speziellen Anlage gehören außerdem ein auf das System abgestimmtes Zusatzsteuergerät und ein Luftfilter zum Lieferumfang.
Das System kann je nach Freigabe auch für ausgewählte Ducati Streetfighter V2 Modelle verwendet werden.
Diese ZARD-Komplettanlage ist ausdrücklich für den Motorsport ausgelegt und verfügt über keine europäische Straßenzulassung.
ZARD Komplettanlage für Ducati Panigale V4
Auch für die Ducati Panigale V4 bietet ZARD hochwertige Racing-Komplettanlagen an.
Die aufwendigen Auspuffsysteme werden in verschiedenen Materialvarianten gefertigt. Dazu gehören Kombinationen aus Edelstahlkrümmern und Titan-Schalldämpfern sowie besonders leichte Full-Titan-Ausführungen.
Ein Beispiel ist das ZARD DM5 Racing Full Kit für ausgewählte Panigale-V4-Generationen.
Die Konstruktion verbindet eine speziell entwickelte Rohrführung mit einer markanten Schalldämpferanordnung und hochwertigen Materialien.
Je nach Anlage sind zusätzliche Bauteile wie Hitzeschilde, Verkleidungselemente oder Luftfilter enthalten.
Besonders beim Einbau einer Ducati-Racing-Komplettanlage solltest du deshalb den genauen Lieferumfang und mögliche Anforderungen an die Motorsteuerung beachten.
ZARD Komplettanlage für Harley-Davidson Sportster S und Nightster
Neben sportlichen Straßenmotorrädern entwickelt ZARD auch vollständige Auspuffsysteme für Harley-Davidson.
Für die Harley-Davidson Sportster S 1250 bietet der Hersteller verschiedene 2-in-2-Komplettanlagen an.
Zu den bekannten Designs gehören GT und Top Gun sowie ausgewählte Limited-Edition-Ausführungen.
Die Systeme zeichnen sich durch ihre auffällige Rohrführung und eine eigenständige Optik aus. Je nach Modell kommen Edelstahl, schwarze Beschichtungen und hochwertige Endkappen zum Einsatz.
Auch für die Harley-Davidson Nightster 975 sind komplette ZARD-Auspuffsysteme erhältlich.
Bei neueren Harley-Davidson-Generationen unterscheiden sich die Euro-5- und Euro-5+-Ausführungen teilweise deutlich. Deshalb solltest du bei der Auswahl immer das genaue Modelljahr und die entsprechende Zulassung prüfen.
ZARD Komplettanlage für Harley-Davidson Street Bob, Low Rider und Heritage Classic
Auch für die modernen Harley-Davidson Softail-Modelle entwickelt ZARD komplette Performance-Auspuffanlagen.
Besonders interessant sind die 2-in-1-Full-Kits für die Harley-Davidson Street Bob, Low Rider S, Low Rider ST und Heritage Classic.
Für ausgewählte Modelle ab Baujahr 2025 mit 117-ci-Motor bietet ZARD sportliche Komplettanlagen mit speziell entwickelter Abgasführung an.
Bei verschiedenen Racing-Ausführungen stehen Edelstahl- und Titanvarianten zur Wahl. Auch schwarze Keramikbeschichtungen und polierte Oberflächen sind erhältlich.
Die kompakte 2-in-1-Konstruktion verbindet die Abgasrohre des V-Twin-Motors zu einem gemeinsamen Endschalldämpfer.
Gerade bei Performance-Cruisern ermöglicht dies eine sportliche Optik, die sich deutlich von klassischen Doppelauspuffanlagen unterscheidet.
Neben Racing-Systemen bietet ZARD für bestimmte Softail-Ausführungen auch homologierte Komplettanlagen an. Welche Anlage zugelassen ist, muss anhand der konkreten Artikelnummer geprüft werden.
ZARD Komplettanlage für Harley-Davidson Road Glide und Touring
Auch für ausgewählte Harley-Davidson Touring-Modelle gibt es vollständige ZARD-Auspuffanlagen.
Für die Harley-Davidson Road Glide bietet ZARD unter anderem komplette 2-in-1-Racing-Systeme an.
Diese sind auf die jeweilige Milwaukee-Eight-Motorengeneration abgestimmt und in unterschiedlichen Oberflächen erhältlich.
Je nach Ausführung kommen Edelstahl, Titan und gefräste Aluminium-Endkappen zum Einsatz.
Bei modernen Touring-Modellen mit Euro-5+-Abgasnorm können sich durch den Austausch der vollständigen Abgasanlage zusätzliche Anforderungen an die Motorsteuerung ergeben.
Gerade bei den größeren Harley-Davidson-Motoren ist deshalb wichtig, dass die Komplettanlage sowohl mechanisch als auch elektronisch zur jeweiligen Fahrzeugausführung passt.
ZARD Komplettanlage für Yamaha MT-07 und Tracer 7
Auch für Yamaha bietet ZARD vollständige Sportauspuffsysteme an.
Besonders bekannt ist das ZARD Short Full Kit 2-in-1 für die Yamaha MT-07.
Die kompakte Komplettanlage kombiniert die Abgasführung des CP2-Zweizylindermotors mit einem kurzen Sportendschalldämpfer.
Für ausgewählte MT-07-Generationen sind sowohl homologierte als auch reine Racing-Ausführungen erhältlich.
Bei einer ZARD Short Full Kit Ausführung für die MT-07 und Tracer-Baureihe der Modelljahre 2017 bis 2023 nennt der Hersteller beziehungsweise Importeur eine Gewichtsersparnis von rund 4,3 kg.
Auch für bestimmte Yamaha Tracer 700 und Tracer 7 Modelle stehen passende Komplettanlagen zur Verfügung.
Die jeweilige Straßenzulassung, Motorengeneration und das Modelljahr müssen vor der Auswahl geprüft werden.
ZARD Komplettanlagen für BMW, Aprilia und weitere Motorräder
Neben den großen Schwerpunkten auf Triumph, Ducati, Kawasaki, Harley-Davidson und Yamaha sind vollständige ZARD-Auspuffsysteme für ausgewählte weitere Motorradmodelle erhältlich.
Dazu gehören bestimmte BMW R nineT und R 18 Anwendungen sowie ausgewählte Aprilia RS 660 und Tuono 660Modelle.
Bei diesen Motorradmarken ist eine genaue Unterscheidung zwischen vollständiger Komplettanlage und einzelnem Slip-On besonders wichtig.
Nicht jedes von ZARD angebotene Auspuffsystem ersetzt die komplette Abgasführung.
Bei Auspuffanlagen24 solltest du deshalb immer die genaue Produktbeschreibung und den vollständigen Lieferumfang beachten.
ZARD 2-in-1, 3-in-1, 4-in-1 und 2-in-2 – Was bedeuten die Bauformen?
Die unterschiedlichen Bezeichnungen beschreiben, wie die Krümmerrohre beziehungsweise Abgasstränge innerhalb einer Auspuffanlage zusammengeführt werden.
Eine 2-in-1-Komplettanlage führt zwei Abgasstränge zu einem gemeinsamen Endschalldämpfer. Diese Konstruktion ist beispielsweise bei Yamaha MT-07 und verschiedenen Harley-Davidson-Modellen zu finden.
Bei einer 3-in-1-Anlage werden die drei Krümmerrohre eines Dreizylindermotors zu einem gemeinsamen Schalldämpfer geführt. ZARD verwendet diese Bauform unter anderem bei der Triumph Trident 660 und Street Triple 765.
Eine 4-in-1-Komplettanlage fasst vier Krümmerrohre zu einem gemeinsamen Abgasstrang zusammen. Ein bekanntes Beispiel ist die Kawasaki Z900.
Bei 2-in-2-Anlagen werden zwei Abgasstränge getrennt zu zwei Schalldämpfern geführt. Diese Konstruktion findet sich unter anderem bei ausgewählten Ducati- und Harley-Davidson-Systemen.
Welche Bauform verwendet wird, hängt von der Motorkonstruktion und dem jeweiligen Auspuffdesign ab.
ZARD Titan-Komplettanlage oder Edelstahl – Welches Material ist besser?
ZARD verwendet bei seinen Komplettanlagen verschiedene hochwertige Materialien.
Titan eignet sich besonders für leistungsorientierte Racing-Auspuffanlagen. Das Material ist leicht, temperaturbeständig und ermöglicht eine hochwertige Konstruktion.
Edelstahl AISI 304 ist widerstandsfähig und korrosionsbeständig. Er wird bei vielen ZARD-Komplettanlagen für die Krümmer und weitere Auspuffkomponenten eingesetzt.
Carbon kommt häufig bei Endkappen und Hitzeschutzteilen zum Einsatz. Dadurch lassen sich Gewicht und sportliche Optik miteinander verbinden.
Für bestimmte Auspuffanlagen bietet ZARD zudem schwarze Keramikbeschichtungen sowie polierte oder satinierte Oberflächen an.
Die Kombination aus Material, Verarbeitung und Design gehört zu den wichtigsten Eigenschaften der italienischen Premium-Marke.
ZARD Komplettanlage mit E-Nummer – Was ist auf der Straße erlaubt?
ZARD bietet sowohl homologierte Komplettanlagen mit europäischer Typgenehmigung als auch reine Racing-Ausführungen an.
Bei verschiedenen Triumph-, Yamaha- und Harley-Davidson-Modellen gibt es vollständige Auspuffsysteme mit entsprechender Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr.
Andere Anlagen, beispielsweise viele Racing-Komplettsysteme für Ducati Panigale oder Kawasaki Z900, sind ausschließlich für den Motorsport vorgesehen.
Wichtig ist, dass eine europäische Genehmigung immer für die jeweilige Anlage und die konkret aufgeführten Fahrzeuge gilt.
Außerdem müssen sämtliche vorgeschriebenen Komponenten in ihrer genehmigten Ausführung verbaut bleiben.
Eine Racing-Anlage erhält nicht allein durch einen eingebauten dB-Killer eine Straßenzulassung.
Prüfe deshalb vor dem Kauf unbedingt die Genehmigungsunterlagen, die Abgasnorm und die genaue Fahrzeugzuordnung.
ZARD Komplettanlage – Ist eine ECU-Abstimmung notwendig?
Ob nach dem Einbau einer ZARD Komplettanlage eine Motorabstimmung erforderlich ist, hängt vom Fahrzeug und dem Auspuffsystem ab.
Bei verschiedenen homologierten Ausführungen ist laut Hersteller beziehungsweise Importeur keine Anpassung des Motormappings vorgesehen.
Bei leistungsorientierten Racing-Komplettanlagen kann dagegen eine zusätzliche Abstimmung sinnvoll oder notwendig sein.
Besonders bei modernen Euro-5+-Motorrädern kann das Entfernen serienmäßiger Abgaskomponenten Warnmeldungen der Motorsteuerung auslösen.
Bei einzelnen Ducati-Racing-Systemen liefert ZARD sogar ein speziell abgestimmtes Zusatzsteuergerät mit.
Maßgeblich sind immer die technischen Einbauvorgaben der jeweiligen Komplettanlage.
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