FMF Factory 4.1 RCT Slip-On-Schalldämpfer Aluminium und Edelstahl für Honda CRF 450 R und Honda CRF 450 RX

Wer für die Honda CRF 450 R einen FMF Auspuff sucht, bekommt mit dem Factory 4.1 RCT einen Ersatz für den Serien-Endtopf. Passend ist das Teil für Honda CRF 450 R (2021–2026) und Honda CRF 450 RX (2021–2026).

Beim Material setzt diese Version auf Aluminium und Edelstahl. Die Resonanzkammer-Technik RCT arbeitet mit einer patentierten Kernform, die den Sound dämpft und trotzdem die volle Leistung durchlässt. Innenliegende Kanäle schaffen mehr Volumen in den Kammern; der Abgasstrom wird dadurch besser, und die Leistung legt im ganzen Drehzahlbereich zu. Die Factory-Forward-Bauweise rückt den Dämpfer weiter nach vorn: Die Masse wird zentralisiert, und das kommt dem Handling zugute.

• Resonanzkammer-Technik RCT mit patentierter Kernform
• Kanäle in den Kammern für mehr Innenvolumen
• Factory-Forward-Bauweise: zentralisierte Masse
• Endkappe mit vier Schrauben für den schnellen Einsatzwechsel
• Passt an Serienkrümmer und FMF-Krümmer
• QuietCore-Einsatz im Lieferumfang

Über die Endkappe, die mit nur vier Schrauben sitzt, tauschst Du Einsätze oder den Funkenfänger schnell aus. Du kannst ihn am Serienkrümmer fahren oder später mit einem FMF-Krümmer kombinieren. Zum Lieferumfang gehört ein QuietCore-Einsatz für einen gedämpfteren Sound. Ein Funkenfänger ist im Schalldämpfer bereits enthalten. Hergestellt wird in den USA. Du tauschst nur den Endtopf, Krümmer und Rahmen bleiben unverändert.

Ein FMF Auspuff dieser Art ist vor allem für Fahrer interessant, die im Gelände unterwegs sind.

Bevor Du den FMF Auspuff bestellst, vergleiche bitte die Teilenummer und die Modellangaben mit Deinem Fahrzeug.

Dieses Produkt besitzt keine Zulassung für den Straßenverkehr und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände bestimmt.