Akrapovič Evolution Line Titan Komplettanlage für BMW S 1000 RR und S 1000 R / M 1000 R
- +7,7 kW (+10,5 PS)Leistung (BMW S 1000 RR) bei 8.550 U/min
- +9,0 NmDrehmoment (BMW S 1000 RR) bei 8.450 U/min
- +6,3 kW (+8,5 PS)Leistung (BMW S 1000 R / M 1000 R) bei 6.750 U/min
- +9,4 NmDrehmoment (BMW S 1000 R / M 1000 R) bei 6.650 U/min
- -6,7 kgGewicht gegenüber Serie (-62,0 %)
- ca. 3 Std.Einbaudauer
Leistung (Serie) (BMW S 1000 RR): 148,5 kW (201,9 PS) bei 13.400 U/min
Leistung (Akrapovič) (BMW S 1000 RR): 149,3 kW (202,9 PS) bei 13.400 U/min
Drehmoment (Serie) (BMW S 1000 RR): 116,3 Nm bei 11.250 U/min
Drehmoment (Akrapovič) (BMW S 1000 RR): 121,0 Nm bei 9.550 U/min
Leistung (Serie) (BMW S 1000 R / M 1000 R): 122,2 kW (166,1 PS) bei 11.300 U/min
Leistung (Akrapovič) (BMW S 1000 R / M 1000 R): 124,1 kW (168,7 PS) bei 11.250 U/min
Drehmoment (Serie) (BMW S 1000 R / M 1000 R): 115,6 Nm bei 9.600 U/min
Drehmoment (Akrapovič) (BMW S 1000 R / M 1000 R): 118,1 Nm bei 9.500 U/min
Gewicht (Serie): 10,8 kg
Gewicht (Akrapovič): 4,1 kg
Nicht für den Straßenverkehr zugelassen: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände.
3 vorrätig
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Diese Akrapovič Evolution Line ist ein kompletter Auspuff für Deine BMW S 1000 RR oder S 1000 R / M 1000 R und ersetzt die Serienanlage vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Sie ist das Spitzenmodell von Akrapovič und wird von Werksteams im Motorrad-Rennsport eingesetzt und getestet.
Die Anlage ist vollständig aus Titan gefertigt. Die geprägten Linien des Schalldämpfers ziehen sich über das ganze System und gehen in die handgefertigte Endkappe aus Carbon über. Gegenüber der Serienanlage sinkt das Gewicht von 10,8 kg auf 4,1 kg, das sind 6,7 kg weniger.
Den größten Gewinn gibt es im mittleren Drehzahlbereich: Bei der S 1000 RR sind es laut Akrapovič +7,7 kW (+10,5 PS) bei 8.550 U/min und +9,0 Nm bei 8.450 U/min, bei der S 1000 R / M 1000 R +6,3 kW (+8,5 PS) bei 6.750 U/min und +9,4 Nm bei 6.650 U/min.
- Komplettanlage aus Titan, Endkappe aus Carbon
- Schalldämpferhalter aus Carbon im Lieferumfang
- Hitzeschild aus Carbon optional erhältlich
- Einbau in ca. 3 Std.
Zur Montage: Der Carbon-Halter ist bereits dabei und wird gebraucht, wenn Du die Beifahrerfußrasten abbaust. Für optimale Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit empfiehlt Akrapovič eine Neuprogrammierung des Steuergeräts. An Motorrädern der neuesten Abgasstufe kann nach dem Einbau die Motorkontrollleuchte aufleuchten, weil eine Abweichung beim Serienkatalysator erkannt wird. Für die M 1000 RR des Modelljahrs 2025 gibt es diesen BMW S 1000 RR Auspuff nicht.
Downloads
- Einbauanleitung (Englisch) (BMW S 1000 R / M 1000 R)
- Einbauanleitung (Englisch) (BMW S 1000 RR)
- Einbauanleitung (Deutsch, Italienisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Slowenisch) (BMW S 1000 R / M 1000 R)
- Einbauanleitung (Deutsch, Italienisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Slowenisch) (BMW S 1000 RR)
- Schemazeichnung
- Performance-Diagramm (BMW S 1000 R / M 1000 R)
- Performance-Diagramm (BMW S 1000 RR)
Sound
- Sound: EVOLUTION LINE (TITANIUM) (BMW S 1000 RR)
- Sound: EVOLUTION LINE (TITANIUM) (BMW S 1000 RR) (2)
- Sound: Serienanlage (BMW S 1000 RR)
- Sound: Serienanlage (BMW S 1000 RR) (2)
Dieses Produkt besitzt keine Zulassung für den Straßenverkehr und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände bestimmt.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 6,2 kg |
|---|---|
| Maße | 88,1 × 39,3 × 36 cm |
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