Akrapovič Slip-On Line Titan für Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X
- +0,7 kW (+1,0 PS)Leistung (Triumph Speed 400) bei 6.500 U/min
- +1,9 NmDrehmoment (Triumph Speed 400) bei 6.600 U/min
- +0,7 kW (+0,9 PS)Leistung (Triumph Scrambler 400 X) bei 8.000 U/min
- +1,0 NmDrehmoment (Triumph Scrambler 400 X) bei 6.700 U/min
- ca. 20 Min.Einbaudauer
Leistung (Serie) (Triumph Speed 400): 25,8 kW (35,1 PS) bei 7.800 U/min
Leistung (Akrapovič) (Triumph Speed 400): 25,9 kW (35,2 PS) bei 7.800 U/min
Drehmoment (Serie) (Triumph Speed 400): 32,8 Nm bei 6.900 U/min
Drehmoment (Akrapovič) (Triumph Speed 400): 33,4 Nm bei 6.600 U/min
Leistung (Serie) (Triumph Scrambler 400 X): 26,1 kW (35,5 PS) bei 8.000 U/min
Leistung (Akrapovič) (Triumph Scrambler 400 X): 26,4 kW (35,9 PS) bei 8.000 U/min
Drehmoment (Serie) (Triumph Scrambler 400 X): 33,1 Nm bei 7.000 U/min
Drehmoment (Akrapovič) (Triumph Scrambler 400 X): 33,7 Nm bei 6.600 U/min
Gewicht (Akrapovič): 1,99 kg
Mit Straßenzulassung (EG-/ECE-/ABE-Typgenehmigung); Einbau und Eintragung nach den geltenden Vorschriften.
15 vorrätig
Dieser Motorrad Auspuff von Akrapovič ersetzt an Deiner Triumph Speed 400 oder Scrambler 400 X den Serien-Endtopf. Das Neo-Retro-Styling greift ein Schalldämpferdesign auf, das vor dreißig Jahren erstmals vorgestellt und seitdem immer wieder überarbeitet wurde.
Die Slip-On Line fügt sich sauber in die Linien der kleinen Triumph ein. Die Außenhülle des Schalldämpfers besteht aus hochwertigem, sandgestrahltem Titan. Verbindungsrohr, Endkappe mit Prägung, Hitzeschild und Innenhülle sind aus Edelstahl. Ein einfarbiger Logo-Aufkleber setzt den Akzent. Das Hitzeschild schützt Dich und Deine Kleidung vor Verbrennungen und Schäden.
Bei der Entwicklung lag der Schwerpunkt auf Ansprechverhalten und Leistung. An der Speed 400 legte die Anlage auf dem Prüfstand +0,7 kW (+1,0 PS) bei 6.500 U/min zu, an der Scrambler 400 X +0,7 kW (+0,9 PS) bei 8.000 U/min. Der Schalldämpfer selbst wiegt 1,99 kg und ist leichter als die Serienanlage. Der Klang wird tief und voll, deutlich erwachsener als beim Serien-Auspuff am Motorrad.
- Schalldämpferhülle aus sandgestrahltem Titan
- Verbindungsrohr, Endkappe und Hitzeschild aus Edelstahl
- Plug-and-Play ohne Re-Mapping
- Einbau in ca. 20 Min.
Die Montage ist unkompliziert, ein Re-Mapping brauchst Du nicht. Für die Speed 400 und die Scrambler 400 X bekommst Du damit einen leichten Motorrad Auspuff, der optisch und klanglich zum Retro-Charakter passt.
Downloads
- Einbauanleitung (Englisch) (Triumph Scrambler 400 X)
- Einbauanleitung (Englisch) (Triumph Speed 400)
- Einbauanleitung (Deutsch, Italienisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Slowenisch) (Triumph Scrambler 400 X)
- Einbauanleitung (Deutsch, Italienisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Slowenisch) (Triumph Speed 400)
- Schemazeichnung
- Performance-Diagramm (Triumph Scrambler 400 X)
- Performance-Diagramm (Triumph Speed 400)
- EG-Typgenehmigung (Zertifikat) (Triumph Scrambler 400 X)
- EG-Typgenehmigung (Zertifikat) (Triumph Speed 400)
- ECE-Typgenehmigung (Zertifikat) (Triumph Scrambler 400 X)
- ECE-Typgenehmigung (Zertifikat) (Triumph Speed 400)
Sound
- Sound: Serienanlage (TRIUMPH SCRAMBLER 400 X)
- Sound: Serienanlage (TRIUMPH SPEED 400)
- Sound: Slip-On (TRIUMPH SCRAMBLER 400 X)
- Sound: Slip-On (TRIUMPH SPEED 400)
Dieses Produkt besitzt eine Typgenehmigung für den Straßenverkehr. Bitte beachte die Hinweise der Einbauanleitung und die Vorschriften deines Landes.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 2,818 kg |
|---|---|
| Maße | 71,1 × 26,6 × 19,8 cm |
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