FMF Factory 4.1 RCT Slip-On-Schalldämpfer für GasGas EC 250 F und weitere Modelle
Nicht für den Straßenverkehr zugelassen: nur für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände.
15 vorrätig
Mit dem Factory 4.1 RCT Slip-On ersetzt Du an Modellen wie der GasGas EC 250 F den Serien-Endtopf durch einen Motorrad-Auspuff; den Krümmer behältst Du.
Herzstück ist die Resonanzkammer-Technik RCT: Der Kern hat eine patentierte Form, die den Pegel senkt, ohne dem Motor Leistung zu nehmen. Kanäle in den Kammern vergrößern das Innenvolumen. Das Abgas strömt freier, und Du spürst den Zugewinn im gesamten Leistungsband. Nach dem Prinzip Factory Forward Engineering sitzt die Masse zentraler, und der Dämpfer ist bei einem Sturz weniger anfällig. An der hinteren Endkappe tauschst Du Tuning-Einsätze oder den Funkenfänger, indem Du vier Schrauben löst. Der Schalldämpfer passt sowohl an den Serien-Krümmer als auch an einen FMF Krümmer.
- Resonanzkammer-Technik RCT mit patentierter Kernform
- Funkenfänger im Schalldämpfer enthalten
- QuietCore-Einsatz 94 dB im Lieferumfang
- in den USA gefertigt
Als Motorrad-Auspuff ist er laut Fahrzeugliste für diese Modelle vorgesehen:
- GasGas EC 250 F (2021)
- GasGas EC 350 F (2021)
- Husqvarna FE 250 (2020, 2021)
- Husqvarna FE 350 (2020–2023)
- Husqvarna FE 450 (2020–2023)
- Husqvarna FE 501 (2020–2023)
- KTM XCF-W 350 (2020–2022)
- KTM XCF-W 450 (2023)
- KTM XCF-W 500 (2020–2023)
Vergleiche vor der Bestellung Modell und Baujahr mit Deinem Fahrzeug. Unterm Strich bekommst Du mit diesem Slip-On einen Motorrad-Auspuff, der über das ganze Drehzahlband zieht und die Masse zentral hält.
Dieses Produkt besitzt keine Zulassung für den Straßenverkehr und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände bestimmt.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 2,793 kg |
|---|---|
| Maße | 60 × 18,5 × 13,5 cm |
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