Dieser Motorrad-Auspuff aus der Reihe Factory 4.1 RCT ersetzt den Serien-Endtopf Deiner Kawasaki KX 450. Vorgesehen ist das Teil für Kawasaki KX 450 (2021–2023), Kawasaki KX 450 F (2019, 2020) und Kawasaki KX 450 X (2021–2023).
Die Endkappe ist aus Carbon. Kern der Sache ist die Resonanzkammer-Technik RCT: Eine patentierte Kernform macht den Dämpfer leiser, ohne dass die Spitzenleistung darunter leidet. Kanäle in den Kammern vergrößern das Innenvolumen, die Abgase strömen freier ab, und das macht sich über das gesamte Drehzahlband bemerkbar. Mit der Factory-Forward-Bauweise rückt der Schalldämpfer näher an den Motor, die Masse sitzt zentraler, und das Motorrad lässt sich handlicher bewegen.
- Resonanzkammer-Technik RCT mit patentierter Kernform
- Kanäle in den Kammern für mehr Innenvolumen
- Factory-Forward-Bauweise: zentralisierte Masse
- Endkappe mit vier Schrauben für den schnellen Einsatzwechsel
- Passt an Serienkrümmer und FMF-Krümmer
- QuietCore-Einsatz im Lieferumfang
Die Endkappe ist mit vier Schrauben befestigt; nimmst Du sie ab, wechselst Du Tuning-Einsätze oder den Funkenfänger ohne großen Aufwand. Der Schalldämpfer passt sowohl an den Serienkrümmer als auch an einen FMF-Krümmer. Ein QuietCore-Einsatz liegt bei, falls Du es leiser magst. Ein Funkenfänger ist im Schalldämpfer bereits enthalten. Gefertigt wird der Dämpfer in den USA. Montiert wird der Dämpfer am vorhandenen Krümmer; der restliche Auspuffstrang bleibt, wie er ist.
Für einen Motorrad-Auspuff im Gelände ist das eine solide Basis.
Gleiche vor der Bestellung bitte Modell und Baujahr ab, damit der Motorrad-Auspuff passt.
Dieses Produkt besitzt keine Zulassung für den Straßenverkehr und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände bestimmt.
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