FMF Factory 4.1 RCT Slip-On-Schalldämpfer Titan mit Carbon-Endkappe für Yamaha WR 450 F und weitere Modelle

Mit dem Factory 4.1 RCT Slip-On ersetzt Du an Modellen wie der Yamaha WR 450 F den Serien-Endtopf durch einen Motorrad-Schalldämpfer; den Krümmer behältst Du. Das Gehäuse besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon.

Herzstück ist die Resonanzkammer-Technik RCT: Der Kern hat eine patentierte Form, die den Pegel senkt, ohne dem Motor Leistung zu nehmen. Nach dem Prinzip Factory Forward Engineering sitzt die Masse zentraler, und der Dämpfer ist bei einem Sturz weniger anfällig. An der hinteren Endkappe tauschst Du Tuning-Einsätze oder den Funkenfänger, indem Du vier Schrauben löst. Der Schalldämpfer passt sowohl an den Serien-Krümmer als auch an einen FMF Krümmer. Kanäle in den Kammern vergrößern das Innenvolumen. Das Abgas strömt freier, und Du spürst den Zugewinn im gesamten Leistungsband.

• Resonanzkammer-Technik RCT mit patentierter Kernform
• Funkenfänger im Schalldämpfer enthalten
• QuietCore-Einsatz 94 dB im Lieferumfang

Als Motorrad-Schalldämpfer ist er laut Fahrzeugliste für diese Modelle vorgesehen:

• Yamaha WR 450 F (2019–2026)
• Yamaha YZ 450 F (2018–2027)
• Yamaha YZ 450 FX (2019–2026)

Vergleiche vor der Bestellung Modell und Baujahr mit Deinem Fahrzeug. Wer einen Motorrad-Schalldämpfer sucht, der über das ganze Drehzahlband zieht und die Masse zentral hält, ist mit dem Factory 4.1 RCT gut beraten.

Dieses Produkt besitzt keine Zulassung für den Straßenverkehr und ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. auf abgesperrtem Gelände bestimmt.